3款小钢炮解析：英朗、高尔夫6、新马3

高尔夫6代：TSI+DSG 传说中的神车

6代高尔夫特点：TSI+DSG，传说中的“神车”

六代高尔夫最受关注的就是1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱的“黄金搭档”。1.4TSI涡轮增压发动机支持缸内直喷技术，最大功率96Kw/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，动力表现非常强劲。虽然以前也有小排量涡轮增压发动机出现，不过正是大众这款1.4TSI发动机的出现，才真正将小排量与高动力输出相结合的概念推广起来，这也导致随后其他厂商推出的1.2T，1.6T等小排量涡轮增压发动机的出现。在中国的成功推广，也与国家针对小排量汽车的购置税优惠政策有密不可分的关系。

虽然六代高尔夫同样采用了多连杆后独立悬挂，不过整体调教偏向舒适，因此笔者没有将多连杆后悬挂算作六代高尔夫的配置亮点。

大众系列的行车电脑功能非常强悍，不过大多数人可能不能理解，一个行车电脑能强悍到什么程度呢？举几个最简单的例子，挂入倒挡自动降低外后视镜，遥控钥匙操作方式（单按开锁开驾驶位车门，双按开全部车门），锁车自动升窗等功能，在大部分高尔夫车型上是没有出现的。不过......需要通过某些调整，这些功能在高尔夫上能全部实现。

至于最后一个优势，笔者给出的是“神车”这个称号。“神车”的称号已经跟随高尔夫很久了，GOLF这个名字就是一个金字招牌。不过从本次车展来看，GOLF 1.4TSI+DSG只能算是一个配角，真正的主角，是国内首发的六代高尔夫GTI。

点击图片了解高尔夫GTI

编辑小结：

这篇文章介绍的三款钢炮车，定位人群差别不大，都是年轻有活力的群体。不过三款车各有特点，都很有针对性，从各个车的优势来看，别克英朗在动力上的表现是最强的；而操控方面，进口新马3两厢表现很强势，改装潜力巨大；而六代高尔夫的均衡是它最可怕的地方。随着明年初这三款车陆续上市，运动型紧凑家轿市场又有一番热闹可看了。