3款小钢炮解析：英朗、高尔夫6、新马3

别克英朗：1.6T发动机带来超增压模式

新马自达3两厢亮点：外形动感，多连杆后悬挂，可选6速手动变速箱

在20万以内的车型上，日本人对外形的重视程度，要远远高于任何欧洲，北美的厂家。马自达一向注重自己旗下车型的外形设计，几乎所有车型都突出运动性，因此在外形上，也已经形成了自己独特的运动车气质。而且有全球的改装厂为其推出各种各样的套件，车主也可以让自己的爱车更加与众不同。

新马3两厢车型同样是主打运动的小钢炮车型，而且是今天介绍的三款车中唯一的进口车。虽然进入中国后，发动机没有同步而使得新马3两厢在动力上表现很一般，不过这也丝毫不能影响这款车小钢炮的车型定位。这次最突出的变化就是新马3两厢的前脸造型，这个造型设计的确非常大胆，不过可以肯定的是，这个造型已经被绝大多数的朋友认可。

新马自达3两厢的底盘采用了前麦弗逊后多连杆悬挂。至于后多连杆悬挂对车辆操控性的影响，相信已经不需要笔者在这里班门弄斧了，不过可以说明的是，日系厂商在多连杆后悬挂的调教上已经得到了世界的认可，而马自达3两厢在这方面做的也很不错，韧性十足。

此次展示的车辆采用了5速手自一体变速箱

虽然这次在广州车展展台上出现的新马3两厢是一款手自一体车型，不过在配置单上，我们也可以选择一款6速手动变速箱，对于以追求操控为驾驶乐趣的朋友来说，6速手动变速箱的吸引力，要远远大于任何自动变速箱。玩车不玩手动挡，那叫玩车么？