时髦低碳又便宜！ 六款新型能源车型推荐

思域 混合动力：享有声誉，但价格较高

　　轻度混合动力车：

　　思域 混合动力：享有声誉，但价格较高

　　价 格：26.98万

　　思域混动版与普锐斯的技术特点正好相反，前者是以汽油发动机为基础，电力发动机为补充，这样的动力设置对于车身的改动比较小，也能够在技术和控制成本之间找到平衡点。思域Hybrid则以汽油机为主，也就是说如果没有这台1.3L汽油机，车子就动不了了。

　　思域混合动力车型采用了Honda Hybrid混合动力系统，1.3L发动机具备3级i-VTEC气缸休止系统，根据智能化控制的VTEC控制系统，通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。怠速、低速、减速时，汽缸停止工作；急加速时，高速凸轮则高功率输出，以保证燃油经济性和动力性得到权衡。

　　1.3L发动机的最大功率为70Kw/6000rpm，最大扭矩为123Nm/4600rpm。辅助动力电机安装了小型化高效率的IMA(综合电机辅助系统)，其内部是永磁铁的高性能电动机由于可正反转动，能额外提供给发动机15kw动力，而在收油减速或制动时，其自动回收能量储存到蓄电池。两个动力组件结合，能达到1.8L发动机动力输出水平。同时，车辆燃油经济性又得到进一步提升，百公里综合油耗4.7L，这比普通版思域每百公里可节约2.5L。

　　外观方面，混合动力版思域依然延续了第八代思域的样貌。该车轮毂换成五叶片式的铝合金轮毂，车尾也仅靠HYBRID标识来表明自己的身份。

　　混动版思域的内饰有着强烈科幻色彩的太空舱风格，中控台也是一副老样子，仪表盘左侧增加了电池及电机辅助功能的适时显示。中央液晶仪表台上，左侧的机油温度显示换成了时时油耗显示，时刻提醒车主该车的油耗情况，其他方面均与普通版思域一致。

　　思的域混动版车身尺寸为4500×1755×1450mm，轴距为2700mm，内部空间表现与普通版思域无异。身高178cm的乘客在思域的后排能获得一拳的腿部空间，四指的头部空间稍显局促，新思域后排乘坐空间基本上能够满足绝大多数乘客的需要。

　　思域混动版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂独立悬挂设计，整体驾驶表现与普通版思域相似，但启动、驾驶过程中更加安静，驾乘的舒适性也是非常出色的。

　　配置方面，思域H混动版是基于思域基本版EX-i的配置，包括6碟CD（MP3功能）、自动空调、手调座椅、电调后视镜、方向盘音响和巡航控制等，但是没有装备天窗和真皮座椅，其丝绒面座椅又不提供腰托调整，虽然侧部支撑比较有力，长时间乘坐依然会有让人觉得不舒服。

　　点评：虽然思域混动车型也享有声誉，但在国内市场的表现暗淡，与丰田普锐斯更无法相提并论，过高的价格是影响思域混动版市场表现的主要原因，这也是目前新能源车普遍面临的难题。