时髦低碳又便宜！ 六款新型能源车型推荐

丰田混合动力系统主要构成详解

　时至今日，新能源汽车已经不会让人陌生，无论是油电混合动力车还是纯电动车，都或多或少地出现在城市的车水马龙中，也为低碳环保做着自己的贡献。对于消费者而言，最熟悉的新能源汽车当属丰田普锐斯，一是其入市较早，二是价格也比较亲民，一般消费者也能够承受得起。当然，除了耳熟能详的普锐斯外，还有不少新能源汽车正活跃在我们周围，我们就给大家带来几款亲民的新能源车，花费的预算未必比普通轿车多太多，但带来的日常消耗费用却可以节省不少。有购车打算的朋友不妨看看这些时髦的环保车，对汽车感兴趣的朋友也不妨来了解一下这些车辆的技术。

　　在新能源车领域，丰田的表现非常抢眼，从世界上第一款实现量产混动车普锐斯开始，丰田包括旗下豪华品牌雷克萨斯都推出了一系列混合动力车型，无论是普锐斯还是凯美瑞混动版甚至雷克萨斯CT200h，它们的工作原理也都相差不多，下面我们先了解下丰田混合动力系统的构成。

　　丰田混合动力系统主要构成

　　阿特金森循环：阿特金森发动机的特点是可以通过推迟进气门关闭，在压缩冲程从进气门排出部分燃气，减少进气量。使用阿特金森循环的发动机压缩行程和做功行程时，活塞的位移是不一样的，设计和技术上都比使用奥拓循环的复杂，当然燃油效率也比奥托循环更高一些。

　　现代阿特金森循环发动机(Atkinson cycle engine)使用电子控制装置和进气阀定时装置，使燃烧在气缸中的油/气混合物的体积膨胀得更大，借此让动力装置能更高效地利用燃油。

　　HV（Hybrid Vehicle Battery）镍氢蓄电池：通过发动机和电动机实现内部充电和放电，完全不需要外部电源，其输出功率达到世界领先水平，拥有体积小、重量轻、寿命长和高安全性等特点。

【丰田普锐斯】

【丰田凯美瑞尊瑞】

　　同步交流型发电机：可作为发动机的启动电动机，同时也可以将发动机的动力转换为电力，提供给电动机驱动车辆行驶，另外其也能根据需求和具体行驶状况对HV蓄电池进行充电。同步交流永磁式电动机：电动机由发动机和HV蓄电池提供的电力驱动，能自行运作或协同发动机工作，在减速和制动时，它会产生电力，为HV蓄电池充电。