买得起的尊贵 20万内进口轿车个性之选(3)

● 雷诺风朗
官方售价：16.58-19.58万
推荐车型：2.0 豪华导航版 19.58万
推荐理由：适合家用的大号紧凑级车

　　雷诺风朗出产自日产-雷诺联盟的C平台（日产新阳光、轩逸均出自此平台），车型定位上也与轩逸类似，即大号紧凑级家用轿车，但是进口的身份使其售价过高，消费者都敬而远之，不过现在市场终端显示可以减免购置税并赠送全包，再加上不错的进口品质，吸引力又多了那么一点。

● 外观尺寸：法式优雅流于平庸 A+级空间竞争力大

　　风朗在外观方面延续着法国车一贯的优雅舒展，但细节之处并没有针对当下人们挑剔的口味进行专门设计。这种简约使得细节和整体看上去都足够舒服，没有了以前大多数车型的怪异之感，但整体却又流于平庸之辈，不过这也和家庭用车的定位较为契合。

　　前文已经提到了风朗与轩逸的关系，既然是近亲，定位又类似，那车身尺寸自然是差不多的，如果你对轩逸印象不深刻，那你可以参考另一款大号家轿408即可知道风朗体型。2702mm轴距还是一个硬指标，所以腿部空间是风朗最大的亮点所在。不过真皮座椅的舒适度却不那么优秀，这一点并没有学到轩逸的好。

● 内饰配置：层次鲜明但不抢眼 细节配置设计显独特

　　风朗的中控区清晰并且层次感鲜明。第一眼或是前几眼看上去感觉不会有太多亮点，但是经过一段时间的体验，车内诸多的细节还是体现出了法国车特有的独到设计。标配全系无钥匙启动系统还是很方便的，而且风朗的定速巡航开启按键设置在中央扶手箱的前侧。

　　风朗配置上包括前排电动座椅+座椅加热功能、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、TomTom导航系统、蓝牙等。另外，在安全方面它达到了欧洲NCAP五星标准，ABS+EBD、ESC车内电子稳定系统和全车6安全气囊均为标准配置。

● 动力底盘：动力够用没惊喜 操控不是诉求点

　　动力方面，风朗搭载2.0L全铝发动机，带有VVT技术，其最大功率101kW（137PS），峰值扭矩191Nm，与之搭配的是模拟6速CVT无级变速器。在加速的初段，CVT变速箱还是会出现一定打滑，深踩油门车速和转速只会缓慢上升，同时发动机会伴随狂躁的低吼，直至转速超过3000转，这台2.0L发动机才表现出它应有的水平。

　　风朗使用了麦弗逊式前悬，扭力梁式后悬，在路面上驾驶非常平稳，侧倾角非常低，保证汽车在急转弯或快速穿过弯道时能进行准确的控制。

● 车型点评

　　用细节来打动用户，这是我对风朗最深刻的印象，与法国人擅长制造精妙绝伦的手工艺品，乃至巧夺天工的珠宝首饰，是同一个道理。风朗定位在A+级轿车，弥补了雷诺在这块的空白，也为消费者带来了更多选择。

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法式甜点 PCauto测试雷诺风朗
http://roadtest.pcauto.com.cn/1109/1647931.html

小保养446元 雷诺风朗全系车型保养详解
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1204/1886157.html