动力篇：思铭/新思域同样搭载1.8L发动机

　　动力篇：思铭/新思域1.8车型发动机参数基本一致 悬挂结构相同

　　动力方面，东风本田思铭全系搭载1.8L发动机，不过并不是第九代思域上的那款R18Z2，而是老款第八代思域的R18A1型号产品，发动机最大功率：103kW/6300rpm、最大扭矩为174nm/4300rpm。

　　新思域发动机则采用的是全新R1872发动机，并采用了i-VTEC技术，进行了全新的针对性调校，使得它的输出最大功率为104kW/6500rpm，最大扭矩为174N·m/4300rpm，这款发动机不变的调校仍然是注重高转速输出，并通过导入ECON智能化绿色节能辅助系统帮助实现低油耗标准，同时新思域加入了2.0L车型，最大功率为114kW/6500rpm，最大扭矩为190N·m/4300rpm。

　　思铭变速箱

　　变速箱方面，思铭和新思域都还是配备了老款思域的5挡手动变速箱和5挡自动变速箱，只是在挡把造型上有多不同。

　　新思域前悬挂

　　悬挂方面，两车同样延续了八代思域的前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，带扭杆式横向稳定杆，悬挂调教软硬适中，在保证舒适型的同时又不失运动性。

　　全文总结：

　　思铭

　　通过我们全篇文章的对比，我们可以看出，思铭外观可以说就是八代思域的换标车型，一些日版思域的经典设计元素的加入，也给它增色不少，而价格却比八代思域降了很多，但要注意这不是牺牲品质来实现的;而新思域在外观和配置上也有了相对的提升，同时2.0L车型的加入，也可以看出新思域开始向高端紧凑车市场进军。

　　新思域

　　下面我们来综合来说一下两款车型的选择上，其实从售价我们就可以明显看出，两车所定位的目标群体是不一样的，如果您对思域比较感兴趣，对配置没有什么太大要求，在动力和操控要求较高，思铭可以说是个相当不错的选择，因为思铭就是一个换标的八代思域，虽然配置有所降低，但是动力、悬挂等方面没有明显缩水，如果你不喜欢思铭的商标，换一个本田标，一般人也是看不出来的;而第九代新思域继承了老款车型较高的品质，凭借他较好的操控性和燃油经济性也获得了不错的评价，而2.0L车型的推出，也把它的整体品质和定位推高了一截，追求车型品质和配置的朋友可以选择新思域，不过2.0L新思域的价格也可以买到一款入门级的中级车了。