第九代思域首月热销7835台
大家车网 2012-04-09 23:26 来源：网摘 作者:
第九代CIVIC（思域）自上市以来引发广泛关注，部分特约店出现排队等车的热销场面，记者从东风Honda获悉，第九代CIVIC（思域）11月销量7835台。在整体阴霾的乘用车市场，第九代CIVIC（思域）上市首月即取得佳绩，展现出CIVIC独特魅力。
业内专家分析，第九代CIVIC（思域）取得如此令人瞩目的市场业绩，一方面源于其深厚的消费者口碑积累；另一方面也证明，第九代CIVIC（思域）"先进、安全、低油耗"三大核心优势，以及其开创性打造的"全息座舱"已经获得市场认可。
记者从特约店了解到，第九代CIVIC（思域）领先科技代表"全息座舱"是消费者最感兴趣的独有卖点。炫丽的仪表盘、双层的数据显示、种类繁多却触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台，处处都体现出第九代CIVIC（思域）的先进技术和科技理念。配置的"智能化多功能显示系统"和ECON（智能化绿色驾驶辅助系统），加上数字化多层次仪表盘，使媒体影音娱乐信息、车辆行车资讯一目了然。
"高动力、低油耗"一直是CIVIC品牌区别于竞争车型的独特优势，这一优势在第九代CIVIC（思域）车型上实现了跨越式提升。采用最新调校的本田i-VTEC发动机，1.8L车型拥有103KW（140马力）/6300转每分的输出表现，而油耗表现则是惊人的6.8L/100Km。新推出的2.0LTYPE-S车型峰值功率可达115KW（156马力）/6300转每分，完美展示了东风Honda所宣传的TYPE-S理念。首次采用的ECON（智能化绿色节能辅助系统）功能，可帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，使燃油经济性达到最大化。
第九代CIVIC（思域）安全性也大幅提升，不仅通过"全息座舱"设计保证驾驶途中的"信息安全"，让驾驶者实现"眼不离路，手不离盘"。且全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，给乘员带来更有效的保护。VSA（车辆稳定辅助系统）与EPS(电动助力转向系统)互相配合，提供完美车速和姿态控制，确保行车安全。
东风Honda广州某特约店负责人告诉记者："第九代CIVIC（思域）现在已经成了店里最抢手的明星车型。近期来店里看车的人特别多，其中追求时尚个性的年青消费者居多。"将时尚由外形延展到内涵的第九代CIVIC（思域），凭借卓越的品牌口碑及独特的竞争优势，从功能和精神两方面打动消费者，相信在年底中级车潮流中第九代CIVIC（思域）会有更具爆发力的表现。
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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气，但仍旧存在噪音等小毛病，希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，新款在外观上与老款相比差别甚微；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细，只是多采用硬质塑料，手感欠佳；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都有所提升，总体来说表现不错。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：内饰大面积采用硬质塑料，手感欠佳；网友反应变速箱有异响；发动机噪音较大，隔音效果较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
