2012款奥迪A5/S5已在国内正式上市，售价区间49.98万-85.8万元，新款车型主要是外观细节设计和动力组合上有所不同。近日，新款奥迪A5 Sportback 3.0T quattro车型（售价：63万元）到店，我们第一时间为您带来改款车型的抢先实拍图解，并向您解析奥迪最新的家族基因。

如果将汽车进化史比作一本厚重的族谱，奥迪的车型就是这本族谱里某一姓氏分支的孪生兄弟，这说明奥迪的家族基因让他们“兄弟”具有很高的相似性。2007年诞生的奥迪A5正是这个家族中的一员，即便是最新款的奥迪A5，也必须运用最新的“兄弟脸”。

2012款奥迪A5 Sportback车身尺寸相较于老款车型几乎保持不变，长宽高分别为4712mm/1854mm/1391mm（老款：4711mm/1854mm/1391mm)，轴距依然为2810mm。1mm长度的变化细微到可以忽略。不过，2810mm的轴距即使放在中型车上也是不错的数据，何况是一款四门轿跑车上。

2012年2月1日，沃尔夫冈·艾格接任斯蒂芬·西拉夫的工作，监管起奥迪品牌未来设计方向。四边形“大嘴”家族基因有些年头，是该到了转型改变的时期。虽然艾格监管新奥迪的设计方向，但是将他与总部大佬们设计理念付诸于实际的则是一位日本设计师——和田智，奥迪的首席设计师，A6/A8/A4/A5/TT/Q7/R8这些车，都是他的作品。

从德·席尔瓦开始，奥迪的设计师喜欢上用简陋的黑胶带阐述伟大的设想，比如奥迪A5最出色的车身侧面线条。改款车型侧面并没有做出改变，即便是后来推出的Sportback版也仅是将这条优雅的腰线拉长而已。遗憾的是，改款奥迪A5五辐式轮毂的样式平淡了些，庆幸的是，奥迪的轮毂肯定能选装的。

尾部的变化相对前脸来说更为平淡，仅是尾灯经过重新设计，“L”型的灯带夜晚亮起来效果应该不差。实拍的车型加装了S-LINE运动套件，底部扰流板与后备箱小尾翼，搭配镀铬尾排增强运动的氛围。

编辑点评：2012款奥迪A5使用最新的家族设计基因，全新设计的前脸更为凶悍，这种设计将逐渐的运用在奥迪最新车型上。虽然是小改款车型，但是奥迪并不吝啬将最新的技术应用到新奥迪A5上，从而增加奥迪A5在细分市场的竞争力。