● 内饰：纯黑风格带来的体验

之所以叫这款晶灵版为运动版，我想很大程度上是因为它是全系唯一采用黑色内饰风格的款式。第一次在广州车展上接触晶锐的时候，我的一位同事就对它浅内饰的做工比较不满意，但在黑内饰车型上，这样的问题似乎不存在了。

比较有意思的是，在厂家的参数配置表中，晶锐的除最低配之外都使用了自动空调，但我看到的却是一款没有“自动模式”的自动空调，与手动空调唯一的区别可能就是最左侧冷暖调节处标上了温度的刻度，要我说，这样的空调最多也就能称为“半自动空调”！

音响系统的一大亮点就是支持项目非常多，AUX、USB统统不在话下，MP3、WMA格式也没有任何问题，令我一位开明锐的同事非常气愤的是晶锐有SD卡插槽，而他的明锐没有这项功能。我个人认为，SD卡的方式比AUX和USB接口都方便，因为AUX需要经常打开随身视听设备，而USB接口的位置没有SD卡方便。

一个小BUG，不知道已经购买晶锐的车主们发现没有：行驶中换挡的时候，需要将右手从方向盘移到挡把，这时因为音响面板比较靠前，所以很容易碰到音量调节的旋钮，造成音量突然变大或者变小。

绿色的仪表台背景灯光看上去比较柔和，但我个人却不喜欢这样的设计，因为让人没有一点驾驶的冲动，为什么不换成和大众车型一样的蓝色或者红色背景灯光呢？可能是为了区别出品牌差异吧。

款黑内饰车型的门板处没有使用浅内饰车型的硬塑料，而是使用了黑色的织物面料，胳膊放在上面的时候的确比放在硬塑料上要舒服不少，但有一个问题：黑色面料很容易脏，可是在门板上又不能拆洗，所以日后的保持清洁是个问题。

晶锐还有一项使用比较方便的功能，就是四个车窗均实现了一键升降，驾驶员控制车窗时不用一直按着按键，在一定程度上减少了对精力的分散，更有利于行车安全。