大家车网 2011-12-20 10:34 来源:网摘 作者:
全新一代帕萨特车身线条更加流畅,车身设计与大众高端车型非常相似,与老款相比,车顶更加平直修长。家族特征明显的前脸让整车看上去显得更加前卫了。乘坐空间更宽敞,更舒适。和老款车型相比新帕萨特的车身尺寸得到了全面提升,进而在内部空间方面也有着不俗的表现。
帕萨特在中国一直是商务车的代表之一,而大众从第六代高尔夫开始一改之前圆润流畅的车身设计方式,转而使用更具力量感的切割棱线,在小型或两厢车上显得凶猛、凌厉;而在中大型车上体现出的是大气、阳刚的商务气息。
新帕萨特的内饰分别采用上黑下浅和全黑色内饰两种颜色搭配,中控台仿桃木展现了商务轿车的风格,内饰造型完全是熟悉的大众风格,以简洁实用为主。配置方面新帕萨特配备了随动转向氙气大灯、大灯清洗功能。舒适配置上全系标配天窗,座椅采用打孔真皮座椅以及顶配车型的翻毛皮座椅,并且高配车型前后排座椅都有加热功能。操控配置方面自动泊车倒车影像功能都有出现。
动力方面1.8TSI发动机最大功率为118KW/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,2.0TSI发动机额定功率达到147KW/5100-6000rpm,最大扭矩达到280Nm/1700-5000rpm,而顶配车型搭配的3.0 V6自然吸气发动机最大功率为184kW/6300rpm,最大扭矩310Nm/3600rpm。全系都搭配了DSG变速箱,不过1.8TSI车型配备了齿比更加密集的7速双离合变速箱,经济性更出色,而2.0TSI以及顶配3.0 V6车型所使用的都是6速双离合变速箱,相比前者可承受更大扭矩。
关键词:帕萨特 责任编辑:
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |