从1988年我国第一台微客问世至今已有23年，23年来我国的整体发展变化天翻地覆，但微客车型受限于自身结构的先天不足，已经与我国的经济发展速度、目标消费群体的整体需求逐渐脱轨。实际上，近年来在欧美日本等成熟的汽车市场，微客车型已经完全被CDV车型所取代，而同样的升级换代风暴也将大范围袭卷我国的微客市场。

　　9月28日，郑州日产汽车有限公司正式启动“微客升级置换补贴大行动”，活动启动至今已有一个月。面对CDV新成员帅客(配置 图库 口碑 论坛)1.5L独特的“家用、商用、商务，一车抵三车”的魅力，以及通过置换补贴后下探至5.98万元与高端微客相近的诱惑价格，大量中小企业主争相涌入郑州日产4S店，启动自己的微客升级置换计划。

　　此“微客升级置换补贴大行动”面向全国范围，活动时间从2011年9月28日持续到12月31日，在活动期间，消费者只需携带本人身份证明以及原微客车辆行驶证/二手车交易发票/报废证明/过户证明等可证明客户已不再拥有原微客的任一法律文件，即可享有每台6000元的大额升级置换补贴，换购帅客1.5L舒适型或标准型。升级帅客1.5L标准型只需5.98万元，从而以微客的价格，升级享受到郑州日产帅客“一车三用”的独特魅力。

 　　对比微客，以帅客为代表的CDV车型具有全面优势。一些已经“告别微客，成为帅客”的中小企业主兴奋的说出了自己置换后的第一感受：“帅客真的太省了。换了帅客，省钱，省心，省时间。”一位从事运动鞋批发的车主说道，“自己的帅客开了已经一个月，光油钱就省了一千六百多块。帅客太能装了，原来的微客一车最多装一百五十多双鞋，现在能装三百双，拉一趟货顶过去两趟。”一位女性帅客车主表示，“换了帅客刚一周，这车开着特轻松，而且车有鼻子我有面子，开帅客拉客户，不给公司掉价儿。”借助微客置换大行动，很多中小企业主用不到6万的价格为企业的全面升级创造了机会，既节约了成本又提升了企业形象，相信每位到店的客户在试驾帅客之后都会获得最直观的体验。

　　一项调查显示，目前国内交通事故中的死亡主体70%都与微客本身的安全性有直接关系。而与之相对应的CDV车型，由于采用了发动机前置、承载式车身以及轿车平台的底盘设计，使其安全性得到了根本性的提升。此次“微客升级置换补贴大行动”，郑州日产投入的车辆补贴及营销成本接近五千万元，让利于消费者，推进我国微客车型换代升级，改变的是我国交通环境的安全系数，提升的是中小企业的成长速度，彰显的是我国车企应有的社会责任。

　　据悉，为了让广大消费者购车更灵活方便，能享受到更多更实惠，郑州日产将推出“CDV新时贷”金融信贷活动：截止至今年12月31日，凡购买帅客、NV200全系车型的消费者，即可享受到低首付、0利率、0手续费的信贷优惠，详情各当地经销商处均可咨询。