世纪对决 奥迪A6L对比沃尔沃S80L（二）

100-0km/h制动测试：

　　100-0km/h制动测试：

　　第二项我们将对两款车的刹车性能进行测试。在此之前，我们先来对比一下影响刹车性能的两个主要因素—轮胎和刹车盘。S80L采用了米其林轮胎，尺寸为245/45R17，A6L使用了固特异轮胎，尺寸为245/45R17，两款轮胎在性能上旗鼓相当。在刹车盘上，两车都采用了前、后通风盘配置。在硬件配置上，两车可以说是完全一致，那么在100-0km/h制动测试中，比拼的就是设计性能上的功力了。

　　S80L制动性能的测试成绩非常让人满意，最好成绩仅为37.57米，这个成绩在同级别车中也算是数一数二的。整个制动过程中除了较软的悬挂对车身支撑不足，导致车辆前倾比较明显之外，其他各方面的表现都不错。有了液压制动辅助HBA的帮助，刹车踏板用力回馈较轻，不需要太大的力气就能实现最大制动力。

　　从制动曲线图也能看出，制动力释放的迅速而均匀，最大加速度有近-1.2g，全程也保持在-1g以上并且制动力没有过多的回弹，说明S80L的制动系统工作效率很高，效果出色。在连续多次测试之后，制动成绩始终维持在38米左右，非常可靠。由此看来，S80L很好地体现了沃尔沃轿车注重安全性的特点。

　　而A6L制动性能的测试成绩与S80L相差1.55米，测试的最好成绩39.12米，这样的成绩在同级别车中属于中等水平。刹车踏板前半段用力回馈偏重，刹车到底还是需要费一定力气的。从数据曲线图看整个制动过程没有明显的上下波动，说明整套刹车系统工作良好。

　　测试中，即便空气悬挂已经调至动态模式，较大的车身质量对刹车和悬挂系统负担依旧不小，车身向前倾的趋势比较明显，虽然坐在车内这种感觉并不明显，但对它的刹车表现还是有明显的影响。

　　100-0km/h制动测试总结：

　　在100-0km/h测试中，S80L以37.57米的成绩领先于A6L的39.12米的测试成绩，两车的刹车稳定性都还不错，但明显S80L的刹车性能与刹车系统的调教更加出色，在这项测试中，赢得了胜利。