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评测新款奔驰R-CLASS

大家车网 2010-06-23 14:16 来源:网摘 作者:

奔驰R-CLASS介绍

奔驰车系中,奔驰R-CLASS绝非一款主流车型,并且其70-90万左右价格也绝非一般家庭所能承受。但是这款车一直受到中国市场的青睐,并取代美国成为全球第一大市场,这个情况出乎很多人的意料。到底这款豪华的CLASS车型能否值得我们去购买?或者说的更实际一些,是否我们值得为它舍去M-CLASS或者S-CLASS?


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介绍:奔驰R-CLASS到底为何物?
    奔驰率先在业内提出的运动型豪华旅行车概念。R级豪华旅行车融合了MPV车型宽大的置物空间、具有跑车化加速性能和轿车般舒适性能等,同时又拥有了可以媲美SUV车型的4-MATIC全时四轮驱动系统,既可以满足当前消费者对时尚和实用的多重需求,更符合未来的消费取向,被誉为今后汽车最重要发展方向的杰出代表。

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侵略性的前脸成为最大变化,整体更加运动化
  之前我曾在德国简单的试驾过上一代R-CLASS,它两个很明显的特点让我至今印象颇深。其一,柔软的底盘也绝非一款能够提供驾驶乐趣的车型;其二,宽敞的后排尤其是第二排空间给我留下了深刻的印象。那么这款新一代R-CLASS,是否能有翻天覆地的变化吗?

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  拿到车钥匙一看还是传统的奔驰款式,就像大众系列车型一样,你无法从钥匙中看出这是一款什么车型。找到我此次试驾的R500车型,绕车环绕一圈,从外观来看前脸的变化最为明显,让原来温文尔雅的R-CLASS变得更有侵略性。整体造型更加有型,前进气格栅、前大灯、反光镜等几处的着笔一改老款圆润的感觉。这一变化也让R-CLASS饱受在场记者的争议,不过总体来说它更加时尚了,尤其是前LED日间行车灯的加入,让它从很远的位置便能清晰的辨认出来,并且更加炫目。

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  后尾灯也有小小的不同,同时配上新款多幅运动轮毂以及两个巨大的方形金属排气管,R-CLASS瞬间脱掉了原来CK的家居服换上了更加时尚Y3运动装,相信这种变化会让更多人喜爱上(即使我目前还留恋老款的圆润)。

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  坐进车内如果你是上一代R-CLASS的车主,你不会感到任何新意。不过奔驰为了增加一些创新,特别为新款车主提供更多新鲜的颜色内饰及桃木组合,尤其AMG方向盘及座椅的引入让人甚为垂涎。

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  不过在此我要特别说明一点,不要以为R-CLASS出自美国人之手它就会变得不修边幅。同样我们依然看到的是精细的做工以及上好的材质。提醒一下,被真皮和桃木包裹这并没有带来豪华,R-CLASS绝对没有任何奢华感,它的内饰配搭更加温馨。新一代R-CALSS继承了高尚生活的品质感,让乘坐者进入车内是家庭的温馨。

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责任编辑: 强子

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奔驰R级 2010款 R 350L 4MATIC 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.40 秒 0.00 米 11.70 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

无论品牌、品质还是各方面表现,奔驰R350都可视为商务车的典范,一贯的驾乘舒适性没有精细,但绝对让人挑不出什么毛病。

评测编辑:陈真强

8分

R350是R级里面全面而且均衡的一款,家用、商用都没问题,只是发动机略显老旧,噪音也偏大,除此之外没什么好挑的。

评测编辑:张丽

9分

如果R500的动力作为一款MPV来说有点太猛了,那这辆R350则是恰到好处,保证足够的动力和舒适性。至于什么品质、做工之类的绝对不是需要担心的问题,MPV这个级别的产品里没人能比R级更优秀。
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