赛道相争！RS6/E63 AMG/M5/B5S四车对比

赛道相争！RS6/E63 AMG/M5/B5S四车对比(一)

　　天啦,这该死的天气!昨晚我们还猜测今天会有个好天气，可此刻，在开往测试目的地的途中，我们就遭遇了猛烈的暴雪！问题的关键则在于是我们要驾驶的是配备夏季胎的跑车，这下难度可想而知了。虽然经过清理的赛道上倒是没有积雪，可地面却相当潮湿，而从附近机场广播的天气预报中我们也不再期待天气会马上好转。最终一班人马只得另寻宝地，终于我们得知250公里以外的赛道路面干燥，且未来12小时内应该不会下雨，虽几经折腾，但幸运的是我们仍在黄昏之前完成了阵地转移。

　　接近16点时我们看到了曙光：萨克森灵尽管偶尔有路段比较湿滑，但基本上还是能满足我们的需要。况且现在，我们必须争分夺秒，因为16点30分之后天色便会越来越暗，约摸5点左右就会一片漆黑。

　　更何况，这四个超级火流星已加足了马力做好了准备：搭载4.4升530马力V8短冲程发动机的Alpina B5 在完美运动底盘的配合下似乎早已做好万全的准备，只待哨声响起便冲破阴霾。

　　四者之中最年轻的要数奥迪RS6，RS6一如既往了坚持家族传统拥有非常强劲的动力：搭载580马力10缸双涡轮增压发动机并装备quattro全轮驱动系统，车身上也完美地减轻了尾部承压，既显动感又扎实稳重，此外需花费2800欧元选装的昂贵可调运动座椅也显示出了它的尊贵。

　　奥迪身边是著名的高转速大块头：四者中功率最小但仍拥有507马力搭载V10短冲程自然吸气式发动机的宝马M5，而凭着扎实的底盘和精准差速锁M5也当仁不让地确立了它在跑道上的霸主地位。选装件中的运动座椅（1800欧元）完美结合了对舒适和速度的追求，并且在弯道时提供极好地包裹性能，会自动贴合驾驶员背部倾斜以提升旅途舒适感。