大家车网 2009-10-24 01:00 来源:汽车之家 作者:
价格便宜量又足 比亚迪F6对比江淮宾悦(2)
●内饰篇——宾悦人性化设计比较用心
同样是上深下浅的颜色,同样是搭配桃木饰件,比亚迪F6和江淮宾悦让我们看到了自主品牌在内饰方面的总体提升。尤其是宾悦在内饰细节上的设计,更加体现了其人性化的用心程度 。
F6的内饰和外观一样,更多走的是借鉴的套路。中控台的整体设计颇有几分雅阁的韵味。而且方向盘的样式,也是和凯美瑞宽厚的方向盘如出一辙。
09款宾悦采用了灰色的内饰设计,波浪形的边线条也勾勒出一丝优雅的感觉。只是仿桃木的饰件,颜色有些过于鲜亮,与传统印象中的桃木装饰还是有一些视觉差异的。
宾悦细节方面的用心,充分的考虑到了用户的实际感受。比如腿部照明灯和化妆镜照明灯这两项实用的小配置,会让你感觉到更加贴心、更有档次感。虽说目前自主品牌还和合资品牌有一定差距,但在细节方面的不断改进才能慢慢缩小我们与合资品牌的差距。江淮宾悦在这一点,很值得其它厂商学习,细节才决定最终的成败!
●动力篇——比亚迪2.0L动力更强
本次对比的两款车型,同样采用了2.0L自然吸气发动机和5挡手动变速箱。不过从参数上看,比亚迪自主研发的BYD483QB直列四缸发动机,最大功率和最大扭矩都要比宾悦强了不少。
发动机 | 比亚迪F6 09款 新财富版 2.0L尊贵型 | 宾悦 09款 2.0MT 豪华型 |
汽缸容积(cc): | 1991 | 1997 |
排量(L): | 2.0 | 2.0 |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式: | L | L |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
气门结构: | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps): | 140 | 129 |
最大功率(kW): | 103 | 95 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 186 | 172 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000-4500 | 3000-4500 |
发动机特有技术: | BIVT可变进气系统 | - |
燃油: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铁 |
环保标准: | 欧IV | 欧III |
比亚迪自主研发的发动机采用了BIVT可变进气系统,它最大可以爆发出140马力的功率和186牛米的扭矩,充沛的动力储备,可以随时听候你的调遣。
宾悦搭载的这款型号为4GA1的发动机,和很多自主品牌一样,采用了三菱的发动机技术。它最大优点是成熟稳定,燃油经济性较好。不过对于2.0L排量的来说,这样的输出参数只能算是一般。值得一提的是,宾悦所使用的液压挺杆,在同级别中是非常少见的。它会让开启发动机盖变成一件十分轻松的事。
『左:比亚迪F6 5档手动变速箱 右:宾悦采用真皮包裹的手动挡把』
比亚迪F6 匹配的是来自日本三菱的5档手动变速箱,而宾悦豪华型的最大特点是对档把进行了真皮的包裹处理。
关键词:比亚迪F6 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为比亚迪继家轿F3之后的又一款轿车,身为中高档车的F6给人最大感受是性价比高,同时大气美观的外形和宽大实用的内部空间受到了众多消费者的肯定,充足的动力和舒适的操控也提升了其市场竞争力,使其上市后便成为中高级车市最炙手可热的车型。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
比亚迪F6外观沉稳踏实兼具美观时尚;内饰简洁,做工一般;丰富的配置和宽大的空间受到了网友的好评;操控及动力表现比较不错,但大多数网友反映行车噪音较大,个别网友称车身工艺较差,缝隙大、不均匀。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形大气时尚;配置不错;空间大;性价比较高。 最大缺点:做工粗糙,车身接缝处缝隙大、不均匀等细节上有瑕疵。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |