空间之争 现代格锐对比丰田汉兰达

国内消费者对大空间的追求可谓是没有最大，只有更大。当然这种需求也无可厚非，谁不喜欢宽敞舒适的乘坐感受呢？就连更加偏爱灵活小车的编辑本人，在坐别人的车时也想要一个大点的空间。如果要从车型方面来说，现在最受宠的无疑是SUV了，高视野加上更好的通过率让它成为许多家庭的购车首选。我们今天这篇文章的两个主角，就汇集了大空间和SUV这两个异常受欢迎的元素，别慌，相对于五座车型，他俩还能给你两个额外的座椅，这样全家出行就更加无压力了！有没有非常高端大气上档次，下面就让我们为您对比一下今天的两款车型：丰田汉兰达以及现代格锐。

外观：汉兰达朴素平实 格锐时尚动感

外观：汉兰达朴素平实 格锐时尚动感

格锐的外观与全新胜达有着极高的相似度，如果不是对车很敏感的人几乎不太能从前方分辨出来，整体设计采用了现代的流体雕塑风格，看起来动感十足。而汉兰达改款之后的外观个人还是非常喜欢的，前款那种敦实的朴素感并没有减弱多少，但犀利的车灯一下就提升了整车的精致感。

格锐全系标配了超大尺寸的全景天窗，超过一平方米的尺寸实际感受非常夸张，宽敞明亮的感觉非常好，而汉兰达则只配备了小尺寸天窗，而且还是豪华版车型以上才有配备。

外部配置：

从外部配置的高低配分布来看，主要差别体现在氙气大灯和全景天窗上，格锐全系标配了全景天窗，而汉兰达要某些高配车型才配备了标准尺寸的天窗，格锐在氙气大灯上除低配的舒适版外均有所装备，而汉兰达则找不到这项配置。此外，格锐还标配了后视镜加热、折叠，无钥匙进入、启动等配置。

外观小结：与全新胜达有着极高的相似度的格锐让人看着少了些惊喜，但整体的流体雕塑风格视觉效果还不错。而汉兰达改款之后威武依旧且多了一丝时尚感，但由于上市时间较长，实在有些让人审美疲劳，海外的全新汉兰达已经上市，也希望广汽丰田的脚步能国际化一些。

内饰：汉兰达家居风 格锐与胜达区别不大

格锐的内饰采用了与新胜达相同的设计，各种多边形的运用让内饰看起来更具科技感，更加年轻时尚。汉兰达内饰设计采用了传统的日系风格，主打家居范儿，没有过多的修饰，温馨惬意，各按键布局合理，按键面积较大，操作起来十分方便。

新汉兰达顶配至尊版或豪华导航版会配备8英寸的大显示屏，而其他带倒车影像的功能均借助于中控面板上方的3.5英寸小屏幕来完成。丰田的车载导航一直受到用户的赞誉，再加上强大的G-BOOK系统，高配的汉兰达还是很值得推荐的。而格锐的BLUE LINK系统看起来也还不错，音响、导航、DVD功能样样齐全，而且这可是标配的哦！

内饰颜色：

汉兰达在内饰颜色上主打上黑下米的搭配，至于年轻人喜爱的全黑内饰也不是不提供，只不过限定条件有些奇葩，一是需要购买豪华版车型，而是外观颜色需要选择水晶银或钨金灰。

在内饰颜色方面，格锐提供了多达四种颜色可供消费者选择，其中黑色内饰为默认配色，舒适版和豪华版还可以选择灰色或米色内饰，棕色内饰只提供旗舰版车型选择。

内部配置：

在内部配置方面，格锐显然要高出汉兰达一截，不管是方向盘，还是多媒体、空调等方面，格锐全系标配的配置可谓相当丰富。

内饰小结：与外观不同，内饰上个人更喜欢格锐的设计风格，多边形的运用看起来非常动感，而且颜色选择也更丰富，可能是由于年纪不大，对米内实在不是特感冒，而汉兰达的黑色内饰限定范围太大了，相反格锐的灰色和棕色都应该是不错的选择，而且格锐的内部配置更高。空间：乘坐空间相差不大 格锐后备箱实用

空间：乘坐空间相差不大 格锐后备箱实用

在驾乘空间方面，两款车型相差不是很大，两车的车身高度决定了都能提供给驾驶者非常宽裕的头部空间，腿部空间也能通过电动调节找到合适的位置。

两车还有额外的第三排座椅可供选择，对于全家出行而言，第三排座椅的实用性很有必要，两车得益于长车身大轴距的设计，都能提供一个还不错的第三排空间。注：格锐模特240多斤，所以显得有些局促是正常的，哈哈。可以说，两车的第三排座椅都绝不是摆设，实用性都已经算不错的了

至于车内的储物空间表现，格锐与汉兰达做的都不错，可以说不分上下，不过汉兰达拥有一个非常大的手套箱，而格锐的扶手箱设计更人性化。

可能许多朋友都比较关心两车的后备箱空间，毕竟七座车型如果第三排座椅在使用中会大大影响后备箱空间，不过两车的厂商均为公布官方数据，在我们实际测量中，格锐的后备箱最小纵深为450mm，而汉兰达为300mm，其他宽度和高度都比较接近，所以格锐得益于更长的车身尺寸，后备箱的实用程度比汉兰达更高。

汉兰达后备箱

格锐后备箱

空间小结：空间可以说都是两车的一大卖点了，虽然格锐比汉兰达在车身尺寸上长了不少，但两车相似的轴距在驾乘空间方面差异并不大，主要体现在后备箱上，格锐拥有更好的纵深，即使第三排座椅在使用中也能得到不错的容积。

动力：格锐有柴油车型 汉兰达可吃粗粮

格锐共推出的三款车型分别搭载了2.2升（柴油）、3.0升、3.3升发动机，其最大功率分别为145kW、190kW和210kW；最大扭矩分别为436Nm、306Nm、337Nm。这三款发动机均匹配6速手自一体变速器。
      丰田汉兰达动力方面，四驱版匹配3.5L V6发动机及5速手自一体变速器，前驱版匹配2.7L直列4缸发动机及6速手自一体变速器的组合。其2.7L发动机代号为3AR-FE，3.5L车型沿用了V6 2GR-FE发动机，两台发动机都具备丰田非常成熟的双VVT-i(智能正时可变气门)技术，2.7L最大功率为138kW/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4200rpm。而3.5L发动机最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm。

悬架方面，两车采用相同的悬架形式，前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂。在驱动方面现代格锐全系标配了适时四驱系统，而汉兰达则在3.5L车型上标配了全时四驱系统。

动力小结：从动力上来看，格锐的主打车型以及丰田汉兰达都配备了较高排量的自然吸气发动机，不过汉兰达入门的2.7L发动机从参数上来看略显疲软，不过汉兰达可以全系可加93号（京92号）汽油，而现代格锐汽油版车型只能加97号（京95号），这无疑限制了它在某些偏远地区的行使。

保养与优惠：现代格瑞质保年限更长 保养费用两车基本相当

现代格锐：

现代格锐整车质保为五年或十万公里（以先到者为准），保养项目可参考全新胜达，免费首保在5000km或6个月时进行。在保养周期方面，小保养为每5000公里更换机油和机滤，而大保养为每15000公里进行一次，保养项目包括更换机油、机滤及空滤。由于目前格锐具体的保养费用还没有公布，在我们询问4S时候销售人员给了一个大概的估价，小保养在600元左右，大保养在1500元左右。

丰田汉兰达：

汉兰达质保期为三年或10万公里，而它似乎没有充分发挥丰田平民车的长处，保养周期5000公里，更换机油机滤的小保养500元左右，更换机油三滤的保养就要达到1500元，仅仅两万公里保养累计费用就要达到3600元；六万公里累计保养费用约为15000元。而3.5L四驱车型的保养费用还会更高。

保养小结：保养费用也是在买车的时候需要考虑的重要点之一，日韩车的保养费用其实算得上比较实惠，两车排量都相对较高，整体保养费用来说与小排量增压发动机差的不多。两车相比，无论从保养周期、保养费用、还是整车质保期来看，差距都并不明显。

全文总结：这两款车都属于非常适合全家出行的车，相比较而言，汉兰达的优势在于入门级车价更低，2.7L两驱版24.88万元的入门指导价比格锐32.98万元的汽油版起售价低出不少，而格锐则在配置以及动力上领先于汉兰达，无论是BLUE LINK系统还是超大尺寸的全景天窗，在所有车型上都能见到它们的身影。全系标配四驱、动力更充沛也使得格锐整体来说综合实力略优于汉兰达。

至于大家比较关心的空间方面，两车基本上算是打了个平手，两辆车都是大尺寸、长轴距，满足日常使用毫无压力。

最后说说我的推荐，如果您的购车预算较低，那么推荐您购买2.7L的汉兰达，虽然动力略微有些疲软，并且没有配备四驱系统，但大空间、威武敦实的外形等并没有改变，已经可以满足很多消费者的需要。

而如果您预算没有太大压力，那么我建议您考虑3.0L的格锐或者3.5L的汉兰达，格锐拥有超大尺寸的全景天窗，这一点非常吸引我，四种颜色的内饰风格在SUV中也并不多见。而3.5L的汉兰达则拥有全时四驱系统，在应付复杂路面时要比格锐的适时四驱略微强上一筹。

如果让我自己选择的话，我可能两辆车都不会选，因为个人偏爱小型车的灵活，而这种尺寸的SUV显然不是我的菜，也许到我40岁的时候会考虑购入一款像这样的车吧。