大家车网 2013-01-31 09:54 来源:网摘 作者:金辰毅
宝马328i/CTS/G37对比试驾(3)
三款车的动力总成一目了然,宝马328i在三款车里最为特殊,直列四缸发动机外加涡轮增压,已经和那两款形成了最大的不同,最大马力也差下不少,但得益于双涡管的设计,避免了低转速下涡轮的反应迟钝,也增加了涡轮的工作顺畅性。英菲尼迪G37的发动机是世界十佳发动机之一,VQ系列暴躁的性格,十分突出。
自然吸气和涡轮增压到底谁是技术的引领者?或许需要大家慢慢的找答案,但在实际的驾驶过程中,宝马的涡轮反应并不那么神经质,反而越发的强调,顺畅温柔。作为高功率版本的328i动力反响能够称职它的称号。
凯迪拉克CTS并不是晃晃悠悠的传统形象,相反,它颠覆了我们几个试驾编辑的固有看法,灵巧,通人性,是我们的一致看法,抛弃那笨拙的外观干扰,无论是发动机的响应还是悬架的回馈,都显得积极,转向稍沉一些,但并不让人懊恼。
英菲尼迪G37拥有三款车里最大的发动机排量和动力输出。车身的重量在三款车中也较轻。最关键的是悬架似乎无法支撑这样一款输出高达351马力的性能车,显然在平日的驾驶中,是无法最大效能的发挥其动力的。除此之外,驾驶的轻巧似乎又是日系车的传统,适合家用。总也和其大功率不能匹配。
没有赢家,就像你总能找到比涡轮增压更强劲的自然吸气一样。没有输家,就像你总能找到更合适你的那一刻车一样。但不得不说,面对宝马3系越来越精进的外观,不断的推陈出新,那两个家伙有点慢了,本来知名度就低一些,就要剑走偏锋,抓住核心用户。不过,它们俩也确实都有各自的性格,只要有性格,就会有喜欢。
关键词:宝马328i CTS G37 宝马3系(进口) 责任编辑: 王珺
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
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