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新现实主义 比亚迪G3对比帝豪EC718

大家车网 2012-12-07 11:29 来源:网摘 作者:

比亚迪G3对比帝豪EC7外观(一)

  同样不足9万元就可以从经销商店里开出来;同样给到你超乎想象的丰富配置;同样是两个自主品牌进军“中高端市场”的首发车型,实在有太多的理由要把比亚迪G3和吉利帝豪EC718这两台新力军车型一起拉出来溜溜。但实际上不需要五分钟时间,甚至还没有把车子动起来,光是静态观察已经足够明白两款车的不同取向。


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  帝豪EC718早在09年8月份便正式上市,比亚迪G3也在同年的10月份开始发售,按道理路上的能见度应该不低,但实际上并不然。皆因两厂家都在着手筹建全新的销售网络,希望以一个更加高端的面貌来推广两款新产品。不过相信没有人会否认,只要网络一铺开,这两台车会是2010年的绝对潜力股。

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  从两台车身上找不到太多颠覆传统的手笔,都不属于那种一看就让人哗然的作品,反而显得相当的老练与和谐,很明显两款车都是用来做销量而不是做形象的,让所有人都看得顺眼是最起码的要求。不过要是相较起来,G3明显带有日系车的生动和俊朗,而EC718则更显欧美系列的沉稳和大气。

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  老实说小转向灯放在翼子板上还是后视镜上我并不太在意,反倒是比亚迪G3在后视镜下方设有迎宾照明灯很让人受落。只要身上怀着钥匙走近车门,无匙进入系统感应到后自动解锁,然后灯光激活照亮地面。当然并不是每一个夜晚每一个场合都用得着,但从心理层面来说这可大大加强了人车交流感。

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  帝豪EC718所使用的Champiro系列是佳通轮胎的高端产品,具体到Champiro 228是一款偏向舒适型的轮胎,具有低噪音、驾乘舒适、湿地性能优越、节油环保等特点。实际驾驶时可以体验到路噪抑制的表现的确不俗。而215的胎宽更是抢眼,要知道当下合资中级车的主流胎宽还是205,仍在使用215胎宽的中高级车也比比皆是。

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  比亚迪G3所用的FEDERAL飞德勒轮胎SUPER STEEL系列跟F3的一样,就连195/60R15 88H的参数也没有变化。FEDERAL又叫泰丰轮胎,在江西和台湾都分别设有生产基地,且台湾地区主攻高性能轮胎,江西工厂则负责更加大众化系列的产品。

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  实地对比的话EC718会更显宽大,尤其是他丰富的车身曲面和折线烘托之下,而另一边厢G3则更显高挑和苗条,尤其是车身离地高度实在不小。当然实际上EC718在一些关键尺寸上的确要明显大于G3,例如轴距与车宽。

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关键词:比亚迪G3  帝豪EC718   责任编辑: 王斌

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