各有所长 福克斯/朗动/轩逸三车对比(4)

◆ 低配车型：

三款车的低配均为手动挡车型，其中售价最高的是11.99万元的福克斯1.6L MT舒适型，三款车型的差价在5000元内。从上面的配置表可以看到，福克斯更注重主动安全的配置，虽然是最低配，但是车身稳定系统、牵引力控制和自动驻车等功能都有配备；朗动的最低配车型则更注重舒适性，电动天窗、泊车辅助、无匙启动系统等配置可以在它身上找到。1.6L手动领先型是朗动的次低配车型，售价为11.58万元，比福克斯便宜4100元；在对比的三款车型里面，低配轩逸的配置十分简陋，与其它两款车型差距较大，但售价却仅次于福克斯。

坦白地说，低配轩逸的配置确实是太低了。单从配置来看，我认为在低配车型的对比里面它可以退出竞争了。福克斯1.6L MT舒适型和朗动 1.6L手动领先型该选谁？它们的差价是4100元，配置取向明显不同，一个偏向安全性，而另一个偏向舒适性。我个人更推荐福克斯，毕竟它的安全配置更高，这个价位的车型我建议消费者还是先着重考虑安全性。

◆ 中配车型：

在中配车型的对比里面，应战的朗动 1.6L自动尊贵型和轩逸 1.6XL CVT豪华版都是它们各自在1.6L排量里面的顶配车型；福克斯则是最低配的自动挡车型，实际上它的配置与最低配的福克斯1.6L MT舒适型接近，差别仅在于变速箱和助力转向系统。

从上面的表格可以看到，福克斯三厢1.6L AT舒适型仍然着重于主被动安全配置；作为1.6L排量的顶配车型，朗动 1.6L自动尊贵型的配置已经十分丰富，主被动安全和舒适性配置都不错。它的售价比福克斯三厢1.6L AT舒适型贵了1900元，但是多出来的配置完全可以弥补当中的差价了；轩逸 1.6XL CVT豪华版是三款车型里面价格最高的，但它的配置仍然不见得光鲜，前排气囊、车身稳定系统等主被动安全配置仍然未见踪影，舒适性配置相对最低配车型也没有太大的提升。总的来说，在中配车型的对比里面，我会推荐朗动 1.6L自动尊贵型，主被动安全到位、舒适性配置高。

◆ 高配车型：

在前面的动力总成对比环节里面，我们已经知道这三款车的顶配车型在动力上存在一定的差距，福克斯的2.0L自然吸气发动机有着明显的优势。如果你是一个十分重视动力性能的人，那你基本上不用考虑，可以直接选择福克斯三厢了。

当然了，作为福克斯三厢版的顶配车型，2.0L AT旗舰型在配置上有着鲜明的特点，它的相对优势也不只是在于动力总成上。从上面的表格可以看到，它在主动安全配置方面仍然有一定的优势，像并线辅助、主动刹车这类相对高科技的配置也能找得到；朗动 1.8L自动尊贵型的配置比较均衡，主动安全配置和舒适配置都不缺；轩逸 1.8XV CVT尊享版在配置方面仍然处于劣势，让人欣慰的是轮胎尺寸上升到了205/50 R17，GPS导航系统是其它两款车型都没有的配置，而最让人感到不解的是车身稳定系统仍然没有配备，这也说明了轩逸全系都没有配备车身稳定系统。从配置和价格方面考虑，它也可以退出这场竞赛了。

回到福克斯三厢和朗动这两款车型上，福克斯三厢 2.0L AT旗舰型的相对优势有：1.动力更强；2.底盘结构更好；3.主动安全配置更高，它有并线辅助、主动刹车等相对高科技的配置；朗动 1.8L自动尊贵型的相对优势有：1.价格更低，比福克斯便宜了2.01万元；2.舒适性配置更高，有前排座椅加热/通风、倒车影像、后座出口等；3.车内乘坐空间更大。

实际上，这两款车都值得推荐，如果你喜欢更好的动力感受，更好的主动安全配置，而空间并非最重点的考虑因素的话，那福克斯三厢 2.0L AT旗舰型会更适合；如果你想要一台价格适合、舒适性配置更高，而安全配置只要达到基本需求就可以的话，那朗动 1.8L自动尊贵型肯定是首选。

● 全文总结：

相对上一代车型，福克斯可谓是综合表现大幅度提升。它的三厢版外观更加动感，尾部的设计也更加和谐自然；内饰设计更时尚，做工也大幅度提升；全新的1.6L动力系统更好地兼顾了动力输出和燃油经济性，2.0L动力系统性能更高。在三款车的对比里面，它的低配车型和高配车型都值得推荐。

朗动是现代的全新车型，外观及内饰设计是“流体雕塑”的延续，配置上秉承了韩系车一贯的高性价比，而且它的车内空间与同级车相比也毫不逊色。在三款车的对比里面，它的中配车型和高配车型都值得推荐。

轩逸的外观时尚了许多，内饰设计也更加贴近家居风格。它的最大特点仍然是宽敞的车内乘坐空间，这方面不仅完胜本文的两位竞争对手，而且在该级别里面也位于前列。只是在配置方面，它实在太平庸了，与两位竞争对手相比没有优势。总的来说，它比较适合喜欢车内空间宽敞的消费者。（图/文/摄 何家荣）

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