内饰配置对比

　　内饰方面，多功能方向盘也与甲壳虫没有了缘分，在甲壳虫上并没有出现，而值得一说的就是，甲壳虫虽然没有这些配置，但是它却拥有其他两款都没有安装的前排座椅加热。这一项配置可以说非常人性化，与此同时虽然宝马1系是非常运动，但是它安装的却是织物座椅，其它两款均是真皮座椅。

　　新的方向盘造型之前在甲壳虫车型上并不多见，因为采用了在性能版车型上才会有的底部削平的造型，并且带有多功能按键，但方向盘上采用大红的亮片进行装饰，让人颇感意外，而在低配版车型上也才用了和内饰板相同配色的装饰，但取消了多功能按键。

　　手套想设计更显精致，取消了之前的钥匙锁，转而采用和大众尾箱开启方式相同的设计更是显得整体统一，不过手套箱内部空间一般，无法放大件东西，不过对于一般的小物件还是比较轻松的。

　　新的后备箱容积有所提升，从老款的209升提高到了现有的310升，再配合可以以50：:5比例放倒的后排座椅，行李箱空间进一步增大，实用性更高，日常需求足以应对。

　　新MINI系列的所有车型均在提高质量和打造优雅的内饰风格方面有所突破。高品质的材料和优美协调的色彩赋予所有车型内饰时尚而独特的美感。采用全新设计的音响系统和空调控制装置可确保功能性和最佳人体工程学特性，而其细分市场中独一无二的众多选择装备则突出了高级小型汽车的创新特点。MINI还率先提供标配和选装的收音机和导航功能，并将手机和音乐播放器集成在车辆控制系统内。

　　当你第一次进入新1系的内部，你会发现上一代产品的设计理念基本上已经荡然无存，新1系所为你准备的，是BMW全新的内饰设计风格，即维持了运动基因，在实用性上也有很大提升。