实用性的比拼 大众途安对比丰田逸致(1)

引言：在前一段时间，我们推出了一篇马自达5对比丰田逸致的文章，在国内的MPV市场中，还有一个绝对不能忽视的车型，它就是大众途安。有一些网友也在我们编辑博客中咨询过关于途安和逸致的问题，所以，今天我们就将这两款车型请到了一起。看看在相同定位，价格又极为接近的情况下，它们之间究竟谁的实用性更强。

在前一段时间，我们推出了一篇马自达5对比丰田逸致的文章，在国内的MPV市场中，还有一个绝对不能忽视的车型，它就是大众途安。有一些网友也在我们编辑博客中咨询过关于途安和逸致的问题，所以，今天我们就将这两款车型请到了一起。看看在相同定位，价格又极为接近的情况下，它们之间究竟谁的实用性更强。

在丰田逸致刚刚上市的时候，我们曾经将这两款车进行过外观和配置方面的对比，但针对他们俩的空间和实用方面的表现却一直还没有客观的对比过，所以今天我们将给大家一个更加详细的展示。

● 外观：途安一如既往的熟悉，逸致更为新颖、时尚

途安已经在国内上市多年，这段时间也只是针对车头的设计经过两次改款，车身及车尾并没有发生太大的变化，再加上大众家族风格的统一化，让消费者对这样的设计非常熟悉了。而丰田逸致的外形设计则显得新颖很多，在造型上逸致更多的使用了弧线造型，视觉上也要比途安显得更加的时尚。

两款车的车身尺寸相差不大，途安略短，但从视觉上，由于侧窗的设计，途安则显得更加修长，而逸致会让人感觉车身更加饱满、圆润。两款车轮胎宽度相同，均为205mm，只是逸致的轮胎扁平比更大一些，轮毂它们采用了较为普通的样式，符合家用车注重实用的风格。

两款车的车尾造型上，途安显得更加平直、简单，黑底的尾灯与前车灯相呼应，红色的车灯部分则格外显眼，但偏重黑色的设计总让人容易产生一些压抑的感觉。逸致的车尾看上去要比途安感觉轻快很多，并且刹车灯还使用了LED灯源，点亮的时间更快，也增加了行车的安全性。

● 内饰：逸致的内饰更加时尚、新颖

内饰的设计，与外形的风格差异基本一致，一直延续着经典设计的途安，这么多年，内饰没发生过太大的变化，不过，用料上逸致表现着不错的水准。

逸致虽然造型上显得更加的时尚，中置仪表的设计会让刚接触到它的驾驶者有些不习惯，不过，适应一下你就会觉得中置仪表的设计对于观察前方的情况并不会有任何影响，并且整个仪表台的表面也都采用了软质材料，这与我们常见的日系车的表现完全不同。

● 乘坐空间及舒适性：空间途安表现更好，舒适性逸致占优

对于MPV来说，空间才是我们最关注的重点，下面我们就来对比一下途安和逸致在乘坐空间和储物空间方面的表现如何。

在这里还有一个区别，就是我们体验的这款途安没有天窗，不过，即使有天窗，途安的前排头部空间表现也会略好于逸致，这方面的功劳主要在于途安座椅高低可调的范围很大，所以当同时将座椅调至最低时，途安可以提供更好的头部空间。

当体验者乘坐在后排时，同样是途安提供了更好的乘坐空间，一拳多的腿部空间相比逸致要更加宽敞，而头部空间的表现则相差不大，途安为一拳，逸致为四指。两款车的后排座椅都具备前后调整功能，并且逸致的后排座椅靠背角度还可以调整，提升了一定的舒适性。

在座椅的舒适性方面，途安的表现则略逊一筹，除了座椅本身偏硬，前排座椅在上下车时坐垫外侧会硌到大腿，感受很不好。相比之下，逸致的座椅柔软度更好，乘坐的舒适性也好于途安。不过，它们的后排都出现了相同的问题，因为是三个独立座椅，所以座椅本身的宽度较窄，乘坐的舒适性也受到了一定的影响。

除了乘坐舒适性的不同，途安的后排并没有配备中央扶手，如果想有个放手臂的地方，可以把中间的座椅翻平，此时座椅靠背还可以担任扶手的任务，但表面采用了塑料，舒适性一般，更适合我们放手机、地图等物品。

途安与逸致的乘坐空间差距并不大，但乘坐舒适性却有了完全不同的表现，途安前排在上下车时座椅边缘会硌到大腿，座椅的柔软性和后排脚下空间的表现也都略逊一筹，所以在乘坐舒适性方面途安败给了逸致。针对追求更高舒适性的消费者来说，逸致是个不错的选择。