谁家舒服谁家运动 市售4款中高级车对比(2)

　　对于起亚K5，我不能不说，起亚的车进步很大很多，对比几年前的Optima有一种脱胎换骨的感觉。K5的造型运动而精致，格栅用细细的镀铬条勾边，车侧镀铬的窗眉从A柱下一直向后划过C柱直到尾窗上，并不像其他车型在C柱小窗上折回，这设计很有风格。如果说把起亚的logo换成某个欧洲的车标，它完全就是一辆欧洲车，事实上，起亚的总设计Peter Shryer就是前大众的设计师。

 
  
彼特·希瑞尔的加盟，令起亚的设计如有神助

　　当然，起亚进步的不仅是设计，工程上的细腻一点不亚于其他对手，尤其是内厢黑色的风格设计，黑色的皮革、黑色的桃木、黑色的金属饰片，一个字“酷”。相比之下，反而蒙迪欧的内饰用料与造工没有突出它的欧洲工艺，至于君越，如果外表一样，不用说，豪华，还是豪华。

  
  
在后来者的追赶下，曾经的中级车标杆——雅阁似乎在逐步迈向中庸

　 　 这时候最尴尬的是雅阁，雅阁原本的运动风格给现在的豪华冲谈了，有时真是说不上豪华还是运动，中庸吧！这是好是坏很难说，反正很多人也喜欢，而我最喜欢的是它的空调制冷效果，在这么一个大热天试车，太需要一个好空调了。