四款热门进口SUV对比(2)

　　看来大众Tiguan确实碰到了强有力的对手。大众Tiguan车长比CX-5短几公分，更方便停车，座椅舒适，后排座椅还可以调节，这样能使膝部活动空间或者行李厢容积增大。这一点当然是很不错的，但在日常生活中的应用却很少。有人甚至认为后排座椅调节功能在Tiguan 下一次更新换代时就会被剔除。因为大众也是一个注重实用性的品牌。小孩坐在后排座椅上会感觉非常宽敞，且小小的、可拉伸的桌子也很受小孩的欢迎。高个乘客坐在后排座椅上也不会感觉局促。

　　棱角分明的驾驶室源自高尔夫Plus，也是典型的大众风格——廉价的帽架以及副驾驶靠背调节棘轮，看起来确实有些呆板。Tiguan 只必要的配置，如空调、收音机，其他都不是标配。起停系统售价400 欧元。而CX-5 的起停系统是标配。

　　大众Tiguan 还可通过加配适应性减震器、自动驻车功能和辅助停车系统升级为高级别越野车。