看谁更实在！市售主流车型电瓶调查(二)

看谁更实在！市售主流车型电瓶调查(二)(2)

引言：在上一期的电瓶调查中，我们为您简单讲述了汽车电瓶的相关知识，并且调查了市面上的10款主流车型。在这一期的选题当中，我们将继续走访数家4S店，对目前几款主流及热门车型的电瓶进行对比调查

不过东风标致4S店并没有说明更换下来的旧电瓶是否可抵价回收。按照常理来讲，废旧电瓶在更新时是可以抵价大约几十块钱的（具体数额的多少跟电瓶的品牌及型号有关），这不仅能为消费者省下点钱，更重要的是废旧电瓶还可以及时有效的回收，减小环境污染。不过我们此次调查的所有4S店中，除了东风本田，其他厂家都没有明确指出旧电瓶是否可以抵价回收，甚至有些4S店直接说明不予抵价，旧电瓶消费者自行处理。看来这方面国内的4S店还有待改善。

2012款速腾 1.4TSI

新速腾还没有上市，就已经引起了不小的轰动。原因不在于它的进步有多么明显，而恰恰是因为各种减配而引起了国内消费者的种种质疑与不满。当然，在新速腾的最终指导价格未公布之前，我们还不能评判它的性价比。所以今天，我们只是单独来聊聊新速腾1.4TSI的电瓶有哪些变化。

现款速腾1.4TSI使用的是风帆牌免维护电瓶，电瓶被放在了防尘盒中。它的容量为60Ah，低温启动电流为480A。而新速腾虽然依旧使用了风帆牌电瓶，但容量已经缩水至51Ah，低温启动电流则依然为480A，很明显，新速腾在这方面退步了。不过我们从4S店了解到，目前一汽-大众向4S店下发的配件价格表当中，新老速腾的电瓶配件价格是相同的，都为550元。另外，4S店更换电瓶的工时费为50元，总计600元整。

马自达3星骋 1.6L/2.0L

首先，对于马自达3星骋的外型，我比较满意，开心的笑脸是马自达的设计元素之一。其次，这款车的价位以及配置也非常具有竞争力，而且，它还具有一定的运动基因，难免会让许多年轻人为之动心。

同大多数车型一样，马自达3星骋虽然有1.6L和2.0L两款车型，但是为了采购方便，所以厂家采用的电瓶也是统一的，这与普通版马自达3采用的电瓶也是相同的。品牌为FoMoCo，容量52Ah，低温启动电流500A，另外，马自达3的电瓶还标注了储备容量（RC）也就是在灭车状态下，以25安的电流放电，至电瓶电压达到10.5V时的时间，时间为90min。

马自达4S店对这款电瓶给出的报价是580元，工时费为50元，总计630元，价格不低。或许这和该品牌电瓶在市面上不容易买到有关吧。

2012款骐达 1.6L

向来主打家用的新骐达在去年由于推出了一款动力强劲1.6T车型，进而开始扮演“运动员”的角色。不过，厂家给骐达的主要定位并没有改变，它依然是一款以空间、舒适为最大卖点的两厢舒适家用轿车。