SUV车型篇！编辑选车春节特辑（四）

SUV车型篇！编辑选车春节特辑（四）(2)

引言：随着春节长假的结束，我们的编辑选车春节特辑也进入了最后一期，SUV篇。依然是6个编辑6款车型，下面就看看你和哪位编辑有相同的选择或看法吧

优秀的平顺性也是得靠硬件来支撑的，它把奇骏的那套动力总成拿了过来，日产2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合，现在它们是一家，平台共享是很正常的事儿，日产的平顺性早已是众所周知，现在转嫁到科雷傲上也依然维持了奇骏的行驶特性。

『注：上图为老款车型测试照片 新款动力四驱方面无变化』

我还要顺便说说科雷傲的四驱性能，即使它的城市化取向非常明显，但有着同平台车型奇骏作为参考，科雷傲的通过能力也不会差到哪去，我们也用实际测试证明了这一推断。在面对交叉轴时，它的差速锁制动比较明显，可以让车辆顺利通过，你也别要求这种城市型SUV能有多大的越野能力，这样的表现已经在同级车中属于上乘了。

小结：

我选择了科雷傲无非就是两个方面，一是同价位中略微与众不同的外观和内饰，二是优秀的平顺和静谧性。这价位的车型配置基本不用担心，想要的东西基本都能提供，只是价钱多少的问题，2012款车型提供了6个配置可以选择。还好，作为一款原装车型，科雷傲的售价比较合理，范围是22.98～29.68万。

● 张可喜欢的SUV车型——Jeep吉普 牧马人
   喜欢的理由：依然纯粹但开着坐着更舒服了

终于到了SUV篇，之前我一直很喜欢牧马人,喜欢它的纯粹和“原始”，就像当时体验文章说的一样，起初听到新款牧马人在舒适性上下了大工夫后我多少有些失望，说实话，我很不喜欢现款的大切诺基，野性丧失的太多，我不想看到牧马人也变成那样。不过经过了一天的体验，我好像更喜欢它了。

新款牧马人在外观上的变化微乎其微，其中最明显的就是车顶与车身同色了，我对这点倒是没什么感觉，不管是新款还是老款这个细节上的变化我是认同的，整体上来讲牧马人还是那个原始的牧马人。

顶棚依然可以拆卸，尤其是前半部分，扳开三个扳手就能直接取下，最原始的天窗了。后半部分的拆卸则需要工具了，如果你愿意，前风挡、车门同样也能通过简单的工具进行拆卸，没有几个车能做到这样的原始和粗犷，只有牧马人。

坐在车内，全新的内饰风格终于有可圈可点的地方了，不管是做工还是设计风格都有了更高的标准，虽不能用豪华来形容，但是起码符合这个价位了，四五十万的车就应该这样，不应该像老款那样那么粗糙。我想每个人都想有个舒适的驾乘感受，不管这个车的风格是怎样，开起来谁也不愿意四处漏风、各种振动和各种噪音吧，老款车型给我们的更多感觉就是这样，反正和舒适没有半毛钱关系。

新款牧马人的座椅舒适性同样有所提升，对身体的包裹和支撑效果都不错，另外座椅加热是个冬天非常实用的配置，我们体验的时候正值严冬，这个功能让我清晨开车时从容了很多，否则皮座太凉了。不过这也设计到一个问题，就是带有电加热的皮质座椅还能像老款那样直接接上水管用水冲吗，另外涉水中电加热会不会不安全。

老款牧马人另一个小辫子就是不给力的动力，虽然它并不是一辆跑高速的车但是难免会有高速的情况吧，老款车型最高也就跑130公里/小时，新款更换了发动机虽然排量由原先的3.8L降为3.6L，但是动力性能要比老款有所提升，并且这台发动机还入选过“沃德十佳发动机”榜单，变速箱也由4挡升级为5挡，最主要的就是这套动力系统不再是只成年油老虎，我们测得的油耗为13.93升，相对于车型来说这已经很不错了。

『越野性依然丝毫不用质疑』

小结：

如果选择SUV我会选择牧马人，有着纯粹的原始风格，同时新款车型在舒适性上又大幅的提升，噪音小了、振动少了、油耗低了、动力强了、越野能力没任何的下降，有这些就够了，我选牧马人。

● 刘昱昕喜欢的SUV车型——纳智捷大7 SUV
   喜欢的理由：电子配置让人心动

一直不觉得自己是个配置控，因为多数时候我都会说配置够用就好，不过当开着大7 SUV去了一趟天津（点击看天津之行），并好好的体会了车辆的各种功能后，我发现当配置足够实用、足够便利的时候，我还是能够很欣然的享受这一切，并喜欢上它。

在去天津之前,我并没有实际接触过大7 SUV这款车，而只是听同事孙涛向我介绍这车是如何如何的好。我心说你也是接触过上百款车的人了，怎么一下被这车唬住了呢？实际接触后感觉大7在配置上确实给力，给力的关键到不是这些配置咱没见过，而是你只需要花二十多万就能享受四五十万的配置，这确实很难得。

通过分布在车身四周的多个摄像头与车内的iPad级屏幕的配合，大7 SUV能够提供几乎没有死角的车外视野，这无疑大大提高了行车的安全性。当你拨动转向灯时，中间的屏幕会在0.5-1秒左右的时间切换至相应一侧的路面信息，什么盲区啊、死角啊纷纷无处遁形，如果中国的大货车都能装一套这个系统，也就不会再有那么多因为盲区死角而产生的恶性事故了。另外如果这套系统能提供视频储存功能，那么行车记录仪的钱也可以省了。

大家喜欢SUV往往是看中了它大空间的特点，这方面大7做的也算不错。身高180cm的体验者在前排座椅位置调整合适后，再坐入后排腿部依然能有两圈的空间，而且后排座椅的俯仰角度都可以调节，这个功能在长途乘坐时绝对实用。