上海通用雪佛兰-赛欧

用销量说话 2011年六款热销小型车盘点

大家车网 2012-01-04 00:00 来源：汽车之家作者:陈墨雯

用销量说话 2011年六款热销小型车盘点(2)

引言：文章中涵盖了日系、美系、韩系、德系以及自主品牌等各类车型，也从侧面反映出国内汽车市场百花齐放的局面。这至少要比石油上两大集团垄断的局面好得多，消费者至少可以从中获得一些真正的实惠

特点四：发动机动力充沛、油耗低

瑞纳和K2同样拥有1.4L和1.6L两款发动机，全部都采用了全铝缸体，并且拥有CVVT连续可变气门正时技术，数据在同级别中处于领先水平。实际驾驶起来，即使是搭载1.4L发动机的车型也不会感到动力不足。其实，在这个级别，人们往往更加关心的不是推背感有多强烈，而是日常使用情况下的油耗表现，在这方面，两款车的表现均令人满意，其中1.4L车型百公里油耗在7升左右，而1.6升车型的百公里油耗也不过7.5升。

特点五：保养费用不贵

北京现代瑞纳车型保养周期表
周期项目	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	转向助力油	变速箱油	刹车油	火花塞	材料+ 工时费
5000	●	○	○	○	○	○	○	○	免费
10000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
15000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
20000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
25000	●	●	●	○	○	○	○	○	429.00
30000	●	●	○	●	○	○	○	○	349.00
35000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
40000	●	●	○	○	○	●	●	●	自：959.00 手：871.00
45000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
50000	●	●	●	○	○	○	○	○	429.00
55000	●	●	○	○	○	○	○	○	273.00
60000	●	●	○	●	●	○	○	○	479.00
1.4L和1.6L发动机均为正时链条无需更换
瑞纳手动挡车型行驶6万公里保养总费用：4195.00元
瑞纳自动挡车型行驶6万公里保养总费用：4283.00元
整车质保期是2年或6万公里
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
本次调查的是北京地区的北京现代4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考

东风悦达起亚K2 车型4S店保养周期表/价格表（按原厂矿物油 SL级5W-20：112元/4L/桶计算）
配件/ 里程（Km）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	制动液	变速箱油	转向助力油	火花塞	正时皮带	材料+ 工时费（元）
2500	●	-	-	免保养	○	-	○	-	-	首保免费
7500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
12500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
17500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
22500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
27500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
32500	●	●	●		●	●	●	●	○	MT：1364 AT：1378
37500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
42500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
47500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
52500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
57500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
62500	●	●	●		●	●	●	●	●	MT：2193 AT：2207
67500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
72500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
77500	●	-			○	-	○	-	-	230
82500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
87500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
92500	●	●	●		●	●	●	●	○	MT：1364 AT：1378
97500	●	-	-		○	-	○	-	-	230
102500	●	●	-		○	-	○	-	-	284
1.空气滤清器建议每1万公里更换，汽油滤清器每3万公里更换 2.制动液、转向助力油、变速箱油及火花塞建议每3万公里更换一次 3.正时皮带建议每9万公里更换
该整车质保期为5年或10万公里行驶6.25万公里保养总费用MT:6073/AT:6101元行驶10.25万公里保养总费用MT:9209/AT:9251元
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
注：本次调查为广州地区4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

如果说瑞纳的车价给了不少关注他的朋友一个惊喜，那么它的保养价格又是给拥有它的朋友一个安慰，小保养最低273元，自动挡行驶6万公里所需4200左右保养费用对于那些资金并不是很充裕的家庭来说，这样的价格是完全可以接受的。相比来说，K2在使用原厂矿物机油进行小保养的情况下，其保养费用为230元似乎更为便宜。但是其转向助力油、制动液及变速箱油更换周期较为频繁，导致了它的长期保养费用略微偏高。

『现代瑞纳（左）、起亚K2（右）』

小结：现代和起亚一向同台竞争，相同的技术平台、相同的动力系统，不过这并没有让其中的某一款车型遭受冷落。相反，不同的造型成就了瑞纳和K2不同的性格，也让它们吸引了更多的年轻消费者，提升了韩系品牌在人们心目中的整体地位。从这个角度来看，它们更像是并肩作战，合并后力量也变得异常强大，最终的销量证明它们都是胜利者。

● 大众POLO 8.59-12.39万
2011年小型车销量排名第四

以上介绍了四款三厢车型，它们多多少少与日系、美系以及韩系车有着血缘关系，而在中国这一庞大的汽车市场，大众是最早进入中国的品牌之一，德系合资品牌所占的市场比重也是巨大的，所以，小型车销量前五名怎能缺少了大众？

『诞生于1975年的第一代POLO（左）和诞生于1981年的第二代POLO（右）』

如果追根溯源的话，第一代POLO诞生于1975年。在那个国人对“汽车”这一概念还只停留在懵懂阶段的年代，小型车已经开始在欧洲风靡。回想起来，同样是经历了第二次世界大战，但我们不得不感叹资本主义国家崛起的迅速。六年以后，大众推出了第二代POLO，对外观进行了升级，但保留了三门设计，而这一代POLO也成为了历史上生命周期最长的一代，长达13年。

第三代POLO诞生于1994年，外形上有了脱胎换骨的变化，4门造型更适合普通家庭使用，经过修饰的流线型车身线条在满足时代审美的同时也更能有效降低风阻系数。不仅如此，从第三代产品开始，1.4L和1.6L发动机也开始加入POLO的动力序列，不仅如此，大众还为其搭载了全新TDI涡轮直喷柴油发动机。所有这些能够加强内功的改进都得益于POLO和Golf之间有了更多技术共享的机会。

而真正进入国人视线的是诞生于2001年的第四代POLO，上海大众于2002年将其引入国内，POLO家族一经上市便成功缔造了国内精品小型车的传奇。圆润敦厚的灵巧造型，经典的四眼圆形前大灯，此时小型车中绝无仅有的6AT，一切都给我们留下深刻的印象。虽然2005年大众对第四代POLO进行了中期改款，但POLO给人们留下的整体印象并没有改变。

2009年日内瓦国际车展上，第五代POLO横空出世。在国内，新POLO运用了最新的大众家族化元素，简约、平直的线条似乎让其回归到第三代的风格，虽然新POLO此前遭遇了“后防撞梁”事件，但是不可否认的是，作为大众旗下最成熟的车型之一，而且又是全新换代，哪怕动力依旧，新POLO在2011年注定会火，毕竟全新的外形设计以及这么多年在国内积攒的口碑，让这款车在2011年肯定会成为消费者热衷的车型之一。

特点一：多年树立的“精品小型车”口碑