网友关注率最高 超人气车型三方会诊(4)

车型四：嘉年华价格：7.89～11.19万元（大部分车型在10万元出头或10万元内）      嘉年华的外形设计体现的是运动和时尚的气息，锐利的前大灯外形和镀铬装饰件都契合年轻人的口味。同样新嘉年华的内饰设计也是紧随潮流，跟流行电子产品颇为相仿的中控台就把这种风格发挥到了极致。 
 　  驾驶者感受：嘉年华采用了符合时代的电子助力转向技术。日常驾驶中转向感很不错，虽然还不如马自达2的转向直接和灵敏，但论轻巧和细腻感已经很不错。和以前我接触过的马自达2相比，虽然同一个平台，底盘发动机什么都差不多，但嘉年华的噪音控制以及转向手感都比马自达2来得安静和稳重。自动档不说了，手动挡车型感觉离合，油门都不输给福克斯，喜欢这种踏实稳重的操控方式。如果资金宽裕，建议购买1.5L排量车型，毕竟夏天快来了，开空调后对于运动车是有影响的。  
     嘉年华的行驶表现让人觉得似曾相识，如果忽略空间和外观的不同，那简直和福克斯一个感受。要知道，福克斯能在紧凑型车中占有一席之地，靠的就是操控性良好口碑，其中底盘贡献良多，如果用最简单的语言形容嘉年华的悬挂，那就是相当运动。当然不如福克斯底盘复杂精密，但小车中能有这样实属不错。 
     乘坐感受：看来如果个高或体胖人士只能坐前排了，后排座椅肯定不会有那么舒适宽敞的感受。对于一般成年男性或女性而言还是勉强可以乘坐的，但如果是挤下三个人在后排就实在有些难受了。嘉年华乘坐可算舒适，这是小车中难得的佳品。如果非要比的话，小型车中好像只有同门的马自达2比它更运动，换个角度理解，新嘉年华在舒适性上要更胜一筹。 

    编辑点评：其实小型车最大的优势莫过于灵活，这也是年轻人群中很多人喜爱小型车的原因，开起来不用特意注意车身长度宽度，保留了更纯粹的轻松和乐趣。嘉年华更是将小型车的特点发挥得淋漓尽致，轻盈的转向运动的底盘让它随时都保持活力，特别适合在城市中行驶。至于马自达2，只能说生不逢时，过于卡通的内饰让其只是取悦年轻女性，而噪音以及较为激烈的悬挂调教又让失去一些代步为主的人群。正所谓墙内开花墙外香，这就是马自达2和嘉年华命运有如此天差地别的重要原因。