网友关注率最高 超人气车型三方会诊(2)

车型二：荣威350价格：8.97-12.47万元（10万元内包括10万出头有3款）
     荣威350这次北京车展刚刚发布上市消息，挺热门的，关注度很高，一度超过其他许多热门紧凑车型。    驾驭者感受：荣威350现在还是属于车展期间，所以现在试驾的机会不多。从静态来看，其内饰材质都还尚可，绝对有合资车风范，方向盘手感档位手感都还不错。中控台顶部还有软性材料包裹，手感度非常舒适。虽然荣威550定位和速腾、思域差不多，显然荣威350就和悦动，新宝来差不多了。折叠钥匙类似于750，不过锁孔位置有些不同于以往常规，几乎和方向柱平行。发动汽车，怠速比较安静，比750和550都好。仪表速度还是数字的，布局很巧妙，比550更符合普通大众审美观。
     我试驾的是自动档，虽然发动机排量只有1.5L,车身也比较大，但市内驾驶没有问题，如果你想急加速，估计会失望，因为135牛.米扭矩在4500转才被释放，所以加速避免不了有些慢慢悠悠。以我过去的经验，开这类小马大车绝对不能性急，否则油耗你会吃不消。方向助力比较均匀，不过指向性着实一般，有些模糊，普通代步完全足够了。刹车踏板有些紧和硬，制动时需要较大力度踩下去，估计以后量产车会有所完善。    350底盘悬挂有明显进步，虽然后轮改为非独立结构，但绝对比550硬梆梆的强，更适合家用，过破损水泥路面的感觉几乎没有什么太多尾部的跳起或左摇右晃。这样很好，很舒适。上汽本来实力就强，这次在350上，尽管是自主但进步很快。
 　  乘坐者感受：有试驾的，就有试乘的，有心得就可以。虽然后排的乘坐空间并没有想象中那么宽敞，不过2650mm轴距仍然不含糊，前排搞定一个180cm试驾者，后排坐176cm男性乘客还有一拳左右腿部空间，头部空间也理想，不压抑，坐姿也无须太正，可以轻松的斜躺调整坐姿。长途肯定比较舒适，如果椅垫可以稍稍加长就更好了。对于高个来说，支撑更强。　  编辑点评： 荣威350主是一款主要面向家庭或个人代步用户的经济紧凑车型，其外形设计虽然没有太强的鲜明个性，但整体感觉也略带有时尚之气。而也许正是这种迎合广大消费群体的设计思路可以让荣威350的前途更加宽广。同时通过实车体验，荣威350较齐备的车载配置留给我们很好的初步印象，加上2.65米打造的乘坐空间较为宽敞，有理由相信荣威350可以满足大部分家庭级消费群体的诉求。