国产E级上市预热-回首奔驰E级轿车辉煌历程(2)

引言：在西方的谚语中曾经说到：一个真正的贵族要历经三代才能养成。而对于身戴三叉星徽、凝聚着无数先辈技术结晶的梅赛德斯-奔驰E级轿车而言，从其诞生那一刻起，身上即已经散发着令人仰视的耀眼光环。

探寻：借鉴的豪华

如果说170V的诞生缔造了E级轿车灵魂的话，那么随后几代的诞生，则为E级轿车披上了最为华美的外衣。

1953年，在传承了170V车型序列的经典元素基础之上，梅赛德斯-奔驰推出了120系列180。180采用了更为现代的三厢车身设计，这是第一款采用整体式结构和承载式车身的梅赛德斯-奔驰轿车。相对于170V而言，180已经实现了一个全方位的升华。首先在设计上采用“浮筒型”车身设计，在确保美观的前提之下，使车身拥有了更高的车身工程技术标准。其次轴距方面也有所加长，使其拥有了更为广阔的内部空间。此外，180还采用了单铰接点摆动式车桥设计，并装配有6缸发动机，从而大幅度提升了车辆的操控和动力性能。

随后在1961年，梅赛德斯-奔驰推出了110系列的190和190D“尾鳍”车系。在这一系列车型上，梅赛德斯-奔驰的工程师大量借鉴了其豪华车系220系列（S级轿车的前身）的设计，使其更具豪华轿车的顶级风范。