2.0升家用中型车对比 睿翼VS.新君威(1)

引言：中型车是商务用车，这已经是十年前的概念了，现在越来越多的个人用户都开始考虑购买一台大气且实用的中型车。厂家最敏感的捕捉到这种消费的变化，所以产品也都不再拘泥于模式化的外观，空间也不再是中型车的主要衡量标准，而且它们越来越突出个性，更加注重驾驶体验。

中型车是商务用车，这已经是十年前的概念了，现在越来越多的个人用户都开始考虑购买一台大气且实用的中型车。厂家最敏感的捕捉到这种消费的变化，所以产品也都不再拘泥于模式化的外观，空间也不再是中型车的主要衡量标准，而且它们越来越突出个性，更加注重驾驶体验。中型车走向家庭后也变得更务实，3升以上的发动机不再受欢迎，作为紧凑型车向中型车的过度，2.0升级别是很多购车人的首选。在符合以上条件的车型中，马自达睿翼和别克新君威可以算是代表，这次的对比也是在它们之间展开。

两款车的外形都脱离了传统中型车“公务派”的束缚，他们属于性格派。新君威的成功，它的外观设计要占一半功劳。设计师选择了一条不太激进的折中线路，虽然也称得上是很动感，但其中还包含了一些豪华和稳重。新君威的设计很讨巧，特立独行会吓跑一些保守的顾客，对于那些需要个性的人，只要几个亮点就可以抓住他们的心。

睿翼更彻底得坚持了运动外形，它甚至可以让人联想到流雅概念车。用锋利和圆润来来形容睿翼，似乎都很合适。它用曲线让自己显得饱满，用锋利的尖角来体现速度感。最重要的是，它的车身比例更舒展，看上去要比略显臃肿的新君越舒服很多。不过马自达这样的设计，几乎是把所有有商务需求的顾客都拒之门外了，且对顾客的年龄也有了更精确的要求。

所以在这里，用一句话总结这两款车的外观就是：新君威有个性，睿翼很个性！

外形没能表达清楚的东西，在车厢内部有了完整的答案。睿翼表里如一，内部设计就和它的外形一样充满活力，完全体现出运动感。而新君威则回归到商务车的本质，中控台看起来更大气豪华，外观所表现出的运动感已经淡化了。