[原创]奔驰B200-雪铁龙C4毕加索组合试驾

[原创]奔驰B200-雪铁龙C4毕加索组合试驾(2)

引言：两款进口的紧凑型MPV，售价都在30万上下，尽管品牌不同风格迥异，但各有各的风采和神奇。我们将“小B”和“大C”找到一起，当然不是要搞终极PK，而是要让它们合力展示紧凑型MPV的动人魅力，为您描绘出与众不同的精彩汽车生活

在A级停产之后，B级已经成为“大奔”家族中最娇小的一个，所以还是叫它“小B”吧。虽然它的外形很像是一个短版的R级，但从前置前驱的驱动方式、“三明治”结构的紧凑车身以及5座的空间布局来看，将它当成一个加长的A级更合适。

奔驰将B级定义为紧凑型运动旅行车，尽管在轿车和跑车兄弟面前它显得更温顺更乖巧，但从扩张的轴距、矫健的身形、跃动的腰线来看，“小B”也不乏青春活力，它确实比途安、赛飞利这些规规矩矩的家用MPV更切合运动和旅行的主题。

有“大C”还有“小C”，没错，C4毕加索有5座和7座两种车型，和奔驰B级更接近的当然是那款5座的“小C”，但目前进口过来的只有7座车型——大C4毕加索。

不得不佩服法国人与生俱来的浪漫气质和艺术灵感，尤其在MPV的设计上这一点被体现得淋漓尽致，“大C”就是最好的证明。过去的萨拉毕加索长相太过怪异，因此这款车在造型上回归到朴实亲民的MPV本色，而现在的“大C”妙就妙在通透顺滑，整个车身的上半部分几乎全是玻璃，看上去好比是一架观光直升机。