价格与技术的取舍 试奥迪A4L 1.8T/2.0T(1)

引言：从第七代A4到第八代A4L，一汽奥迪用2.0TFSI发动机替代了原先的1.8T发动机。现在，为了能将A4L的价格进一步下探，一汽奥迪又选择用回了1.8T发动机，不过换上了带燃油直喷技术的，我们此次试驾活动的重点车型，A4L1.8TFSI将会作为奥迪A4L车系的入门级车型出现在市场中。

相信要是说起今年年初刚刚上市的全新奥迪A4L，不会有哪位朋友感到陌生吧。年初的这次改款，也就是第八代A4在进入中国市场后轴距被加长了61mm，这让它一下子在和同级对手的比对中变得“硕大无比”。当然，在拥有了这项在中国市场屡试不爽的“绝技”后，奥迪A4L的销量又很快回到了前款B7车型的销售水平。

29.1万元一汽奥迪A4L1.8T正式上市

作为奥迪A4L最直接的竞争对手，宝马3系又已经走入了本代车型的中后期，在设计方面已没有什么优势可言。因此，双方玩起性价比，比着便宜的局面也是在所难免。

从第七代A4到第八代A4L，一汽奥迪用2.0TFSI发动机替代了原先的1.8T发动机。现在，为了能将A4L的价格进一步下探，一汽奥迪又选择用回了1.8T发动机，不过换上了带燃油直喷技术的，我们此次试驾活动的重点车型，A4L1.8TFSI将会作为奥迪A4L车系的入门级车型出现在市场中。当然，与此同时，还有一款2.0TFSI车型将会出现，它的定位是在2.0T旗舰车型和3.2FSI车型之间——奥迪A4L2.0T运动版。

咱们还是先从这两款车的外观说起吧，整体上还都是延续着第八代A4L的外形设计，只是2.0T运动版在一些细节上稍做了些改动，而1.8T车型作为整个A4L产品线中的最低端车型，设计上自然不会有什么突破。

这款A4L2.0T运动版在前脸的变化相对来说是比较多的。但整体的设计思路还是不会变的，调整的只是一些细节上的处理，所以如果不注意观察的话也不太容易发现。

『1.8T舒适型』

『2.0T运动版』