榜样的力量 马自达6睿翼对比宝马320i

榜样的力量 马自达6睿翼对比宝马320i(6)

引言：此次对比试驾并没有简单到用马自达6—睿翼去挑战宝马320，当你分别驾驶宝马3系和马自达睿翼之后，你不难发现，这两者之间有那么一些设于趋向还是有些类似的。

绕过几个桩桶后发现，虽然在绕桩过程中都将变速器放在手动模式2挡上，但睿翼的2.5升发动机在低转速区间的动力输出更充裕，低速转弯时动力要比宝马320来的更直接。虽然这次试驾既不比赛也没奖品，但同行们都在尽力将车速提高，睿翼的优势则得到了更明显的发挥。

但问题随之而来，前置前驱的睿翼在大幅度转向时，一旦车速过高，转向不足的情况还是会暴露的比较明显，或许是轮胎拖了点后腿，不过更重要的是车头重量过于集中，悬挂系统虽然感觉韧性不错，但在快速转向时还是显得有些软，对车身不能起到充分的支撑。

EPAS电子助力转向系统在绕桩时也出现反应不够迅速的问题，庞大的车身在桩间显然没有320那般灵活。

试驾场地中的小型赛道更激发了我们对于两款车的驾驶欲望，宝马320i在蝴蝶桩的项目中感觉总是在憋着一股劲，发动机转速提不起来就无法发挥出宝马经典自然吸气发动机的精髓。