榜样的力量 马自达6睿翼对比宝马320i

榜样的力量 马自达6睿翼对比宝马320i(3)

引言：此次对比试驾并没有简单到用马自达6—睿翼去挑战宝马320，当你分别驾驶宝马3系和马自达睿翼之后，你不难发现，这两者之间有那么一些设于趋向还是有些类似的。

悬挂系统优秀与否是保障操控性的大前提，宝马之所以在操控性上被用户给于很高的评价，正是因为宝马在底盘以及悬挂结构和调校方面下了很大功夫。不仅是接近前后50：50的重量比，宝马在悬挂材质上也舍得用好料，采用铝制的前双叉臂麦弗逊式独立悬挂，要比普通钢材质的轻30%，更直接的减轻了车头重量，而且铝制前悬对车身动作响应更快，这样才能营造出50：50的完美重量比例。

马自达6睿翼使用了双横臂扭杆式独立悬挂，采用普通钢材制成。不用想也知道，国产后的马自达6睿翼为了迎合国内消费者的需求，将悬挂系统略微调软了些，但这种悬挂形式在国产同级车中已经比较出色了。两车同样采用五连杆式后悬挂，宝马的后轮要兼顾驱动轮的任务，所以在结构上要更紧凑更复杂一些。