各据山头 三菱Pajero与日产Murano对决(1)

　　这两部车并不属于同一级距，只因它们都是进口SUV且售价均在200万新台币上下，再加上两者刚好代表着不同世代的SUV设计理念，因此双双成为说明「进口SUV选购要领」的最佳男主角。

　　买车真的是一件非常主观的事情，但不幸的是，人的一生顶多买个5部车，今天被骗的经验，到下次买车时早已忘光了！运气好的人，就可以碰巧买到适合自己的车（其实多作点功课还是有更好的选择），运气稍差的，就会买到让你开起来一肚子怨气的产品，但真的是车子的错吗？笔者认为消费者自己要负起大部分责任。

　　2009年式Pajero 3.2D不论外观或内装均没有变动，动力系统重新调校是唯一改变之处，除输出功率更高外，平均油耗也达10.4km/L的水平。

　　就拿今天这两部主角来说好了，车厂花下巨资设计而且叫价200万新台币，想必它们都有其过人之处，光看Pajero 3.2D外型就知道它是因应野外而生、主舞台在郊区，适合喜欢登山、或是得常往中南部跑的消费者；Murano是最新的Crossover设计理念，它虽然有着SUV的外型，但实际上的驾驭感受与技巧则与一般轿车无异，非常适合都会区使用。

　　驾驶座十向电动调整、乘客座为八向，两者均配置加热功能。

　　有些人明明驾驶习惯不好却偏要买「米色内装」，想当然尔，过了两年，整部车的内装肯定是惨不忍睹！喜欢开着窗户开车、会在车上抽烟，甚至是下工之后就把脏屁股朝椅子上放，不用多久，与身体接触的皮椅完全变黑甚至龟裂，这时是该怪车厂设计不佳？还是自己使用不当？根据过去处理过的案例，没有消费者会承认自己是错的，与车厂的纠纷就因此而起。因此弄清楚车型属性、别人云亦云，才是聪明购车的第一课。

　　属于高底盘设计，因此地板平整、后座膝部空间出色。