“跨界”由车开始

引言：跨界，这一原本属于时尚界的名词，如今已正式开始向汽车工业进军。无论是时尚派还是保守派，似乎都对它们爱不释手。

也许你并不是时尚达人，也许你从未买过一本时尚杂志，也许你从未对某些新潮“玩意儿”热衷不已……但有一个名词相信你一定听过：跨界。

从H&M牵手川久保玲、NikeNSW蔓延至街头达人、甚至是流行的混搭风，到iPhone、诺基亚等品牌将业务拓展至智能系统，跨界，早已不再只是T台设计师的新鲜概念。汽车作为现代生活不可或缺的组成，如今也已被“跨界”这一时尚风潮看中--07年雪铁龙C2上市现场中的Kappa，不仅让时尚界眼前一亮，更让车市新鲜不已；而福克斯两厢与i-Pod的完美结合，进一步证明了跨界在汽车领域同样适用。其实如果留心的话便不难发现，除了与时尚单品结合外，如今汽车界也悄然掀起了跨界风，且早已将时尚玩转的风生水起。

旅行or运动，由你选择：中华骏捷Cross

如果说中华骏捷FRV定位于国内年轻的消费群体，那么中华骏捷Cross的受众则是想用一款车来定义乐于跨越多种生活、享受无拘无束畅快体验的人们。

中华骏捷Cross外饰方面突出Cross版新造型。整车采用下部包围、崭新的标配车顶行李架、和全新格栅，更具运动感。16吋全铝车轮，为极端地貌行驶提供充分保障。此外，相对于中华骏捷FRV，中华骏捷Cross还将离地间隙增加了20mm。经过重新调校底盘，中华骏捷Cross被赋予更好的通过性，驾驶性与舒适性得以完美结合。

作为在中华骏捷FRV生产线上同步生产的车型，中华骏捷Cross兼具优良的生产品质和纯正的发动机血统。其搭载的1.5L4A15发动机成功运用了可变气门正时（VVT）、DIS直接点火等多项先进技术，不仅为中华骏捷Cross提供了充沛的动力，也使得其在高效节能的同时更加适应市场对小排量需求。该型号发动机额定功率高达75kW/5500-6000rpm，最大扭矩可达135No；m/4500rpm，这样如此全面的发动机配置进一步确保了年轻人对Cross车型所带来的动感生活的追求。

“老牌”跨界：CrossPOLO

2007年问世的CrossPOLO可以算作汽车跨界的经典范例。它在延续了POLO系列时尚、经典风格的基础上，又很好地融入了越野车、跑车、旅行车等车型风格，被誉为是全球最新的紧凑型轿车设计潮流的典范。

而且，CrossPOLO外形个性更为张扬，是对POLO家族传统形象的一次成功突破，在时尚中注入了更多激情元素。在实现汽车设计激情飞跃的同时，CrossPOLO也带来了驾驶乐趣的立体升级。这款车的底盘升高了17毫米，更高的离地间隙能更好地应对艰险路段，大大提高了车辆的通过性。

“爵士”也疯狂：名爵3SW

来一客最酷的英式摇滚，倒入一杯激情的Parkour表演和一份火辣的特技车秀，站在名爵3SW身旁，古板的英国“爵士”也会为之疯狂。尽管名爵3SW是上汽的自主之作，但因其由内而外洋溢的英式风潮，早已没有多少消费者“理会”它的自主情结。

MG3SW配备了四轮碟刹灯等先进配置，实现操控性和舒适性的完美结合。动力方面也表现不俗，1.4L与1.8L排量并存，跨界车中首见。此外，它所搭载的高性能运动底盘、高于160毫米的离地间隙以及众多高科技人性化电子装备，使适应力更为广泛。

风潮指向标：天语SX4

天语SX4两厢作为国内首款CROSS车型开启了跨界风潮，初步试水，销售情况不错，该车在两厢的基础上有所发挥。它拥有SUV的高底盘，最大离地间隙达到175mm，空间也同样不俗。虽然天语SX4两厢，达不到CRV那般“粗野”，也不比轿跑那般“放肆”，但在两厢轿车全部功能的基础上，又有了一定程度的发挥，这成为其一大卖点。

09年初至4月末，天语SX4已取得了16000余量销量，在方兴未艾的跨界车战场，它的表现可谓不俗。

跨界，这一原本属于时尚界的名词，如今已正式开始向汽车工业进军。无论是时尚派还是保守派，似乎都对它们爱不释手。跨界让汽车走向了时尚，而汽车则让跨界的时尚走飞入百姓家。