殊途同归 对比测试标致207与丰田新威驰

1. 日本寿司和法式甜点

　　不要被面前的这两辆车剑拔弩张的架势欺骗，它们原本是两个各走各路的陌路人。要不是为了同一块丰泽诱人的市场蛋糕，这两个性格迥异的家伙可决不会“撕破脸”。

　　是的，经济型轿车的庞大消费群体刺激着汽车制造商，而如何满足这些受众们的不同需求成了车辆工程师最常思考的问题。对于这点，丰田和标致有着各自的理解。但令人惊奇的是，他们两家尽管在战术上各自为政，但战略上却取得了共识。

　　金融海啸未退，但正所谓“莫道今年春将尽”。从某种意义来说，如今的汽车业振兴政策和对小排量车型的扶持意味着经济型轿车的春天将会“倍还人”！这其中，1.6 L的黄金排量将再次开始“发光”——对于普通家庭用车而言，享受优惠政策的同时，获得尽可能高的动力，这无疑是最诱人的！

　　饱满的日本寿司和另类的法式甜点

　　落笔之前，我努力地在脑海中寻找2008年3月份对于新威驰的试驾回忆，但除了好开易用外，其它的内容却少得可怜。显然，新威驰不是一款能给所有人留下深刻印象的车型，这种情况如果出现在高级轿车或者性能跑车身上，那可能是一场灾难，但对于居家过日子的经济型轿车，倒未尝不是一件好事。

　　新威驰有着讨人喜欢的长相，前脸给人的第一印象就是饱满，但绝不臃肿。全新设计的蜂窝状进气格栅、前大灯和前雾灯，以及一望而知的“V”字造型的设计元素都体现着丰田对这款旗下最“小”的三厢车的设计理念。