日系操控王者之争 转载PCauto详测EVO与STI
大家车网 2009-02-25 07:38 来源：pcauto 作者:
日系操控王者之争 转载PCauto详测EVO与STI(6)
试驾总结——
在开头已经说过，这两辆世代的对手争斗了怎么多年依然没有决出胜负，而消费者对于两者也是“萝卜青菜”各有所爱，所以我们的最终比拼结果也只是打成平手。数据上的测试只能作为一些参考，相信对这两辆车有兴趣的网友必定会先去试驾的，就算最后还是没有下定购买的决心，但两位功力深厚的高手所给你带来的刺激，也已经值得你去一试！
类型 | 评分 | Lancer Evolution X |
外观 | ★★★★☆ | 前脸设计新颖、整体造型协调 |
内饰 | ★★★★ | 比以往的型号更着重内饰的豪华感 |
动力 | ★★★★☆ | 毋庸置疑的强大动力 |
操控 | ★★★★☆ | 更加成熟的S-AWC系统令新手也能成车手 |
制动 | ★★★☆ | 原装制动力度比较柔弱 |
工艺 | ★★★★ | 10代以来最佳的造工 |
平稳 | ★★★★☆ | 四驱系统带来能适应全天候路况 |
售后 | ★★★ | 三菱售后网点较少 |
类型 | 评分 | Impreza WRX STI |
外观 | ★★★★ | 10代外型的改变颠覆了斯巴鲁的传统 |
内饰 | ★★★★ | 内饰简洁朴素，各项功能简便实用 |
动力 | ★★★★☆ | 300匹的马力足以挑战众多强手 |
操控 | ★★★★☆ | 底盘扎实可靠，6速手动变速箱表现优异 |
制动 | ★★★ | 相对强大的动力刹车略显不足 |
工艺 | ★★★★ | 与前几代相比有明显进步 |
平稳 | ★★★★ | 4驱系统增加了稳定性,高速行驶稳定 |
售后 | ★★★ | 售后网点有待进一步完善 |
责任编辑: 陶瓷之