大家车网 2008-07-09 08:28 来源:pcauto 作者:
CROSS进行时 转载PCauto对比评测热门跨界车型(3)
三辆车的“三围”数字都处在了同级别车型中的中上水平,而且根据每个品牌对于CROSS概念的理解,车身的升高幅度及悬挂调整度也有所不同。但三辆车都可以算是“小体积大空间”的车型,足以满足一家出行的空间大小需要。
汽车型号 | 两厢SX4 自动都市时尚型 | MG 3SW 1.4L MT豪华 | CrossPolo 1.6 MT |
长/宽/高(mm): | 4135/1755/1605 | 3980/1736/1495 | 3916/1650/1520 |
轴距: | 2500 mm | 2500 mm | 2460 mm |
轮距(mm): | 1500/1495 mm(前/后) | 1470/1757 mm(前/后) | -- |
车身重量(kg): | 1206 kg | 1090 kg | 1158 kg |
SX4是这三辆车之中唯一在设计之初就已经融入了CROSS的理念,并不是由其他同级别车型变种而来。SX4的意思是"Sport+X-over+4season",这在当时是一个全新的概念,所以在车身外型设计上SX4是相当协调的,可以说是旅行车与小型SUV的合体。从诞生之时一直到现在,真的没有再找到类似的对手。
既然说SX4的设计独特性独步天下,那当然缺少不了很多它独有的过人之处。特别的低腰线设计令车厢玻璃的面积得以尽量地扩大,而且被人诟病的A柱阻碍视线问题野得到了很好的解决,在A柱上加入了大面积三角窗的设计,衔接了侧面车窗和前挡风玻璃之间的角度,配合低腰线的特点,左前下方的视野比大部分的两厢车都好。而且较高的离地间隙以及宽厚的轮胎都展示出不少SUV的元素。可以说整辆SX4就是MPV与SUV的Mix and match,创意无限而且效果合理,显示出了强大的设计功力。
责任编辑: 陶瓷之