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狭路相逢 转载PCauto对比评测新雅阁、迈腾

大家车网 2008-05-20 06:15 来源:pcauto 作者:

狭路相逢 转载PCauto对比评测新雅阁、迈腾(6)

迈腾VS雅阁

  与以往不同的是本次试驾新雅阁、迈腾我们请来了我们太平洋汽车论坛的两位网友,作为年轻人的他们同样拥有着那份对车的挚爱和追求。在猛烈阳光的照耀下经过加速、刹车、绕桩等众多项目的试驾,两位网友对新雅阁和迈腾各方面的表现都有了深入的了解,究竟他们更心仪哪辆座驾呢?而选择的理由又是什么呢?

迈腾VS雅阁

  烈日炎炎,随着太平洋的小编们来到了荒无人烟的科学城进行对比试驾,此次的主角是:第八代雅阁2.4和迈腾1.8T。看着这两款"靓"车,我跟校长可谓是垂延三尺、跃跃欲试。(夸张手法,差点破坏了校长在我们广大车友心中的光辉形象了)

  在我们太平洋汽车网两位"重量级"小编的带领下,分别对这两辆车进行了试驾,包括百米加速、绕桩等。(有点羡慕做汽车小编了,整天可以折腾这些靓车)第八代雅阁2.4和迈腾1.8T不愧为现在中级车上的佼佼者,很多东西都给人耳目一新的感觉。外观上,感觉迈腾还是沿用着德国大众一直的传统,可能觉得中国人比较怀旧;至于雅阁,可以用四个字形容"大气磅礴"。空间内饰方面,雅阁有很强的立体与运动感,空间在B级车内应该有较强竞争力;而迈腾在这方面好像就逊色了点,内饰还是比较怀旧,中控台布置感觉有点紧凑,空间并不是迈腾的亮点。动力方面,大众的优势是无容置疑的了,操纵乐趣也是非常不错的,但同样油耗也会比雅阁高,在油价不断攀升和道路限速(广州内环都准备限速60了)的情况下,雅阁的弱势并不会很弱。安全性方面,德系车一向高于日系车,这个基本大家都公认的了,但板油们都知道车的安全性只是占了一半,要做到真正安全,另外一半就是我们的驾驶员了,所以我一直推崇"行走江湖,安全第一",车的安全系数高并不代表你会相安无事,切记安全驾驶--"高高兴兴出门去,平平安安回家来"。(本人代表校长给大家普及一下交通安全意思,嘻嘻)

迈腾VS雅阁

  作为我个人的选择,我会毫不考虑地选择雅阁。原因很简单,因为我个人注重的是驾驶的舒适性。另外,广州本田的服务也是令我非常满意的地方(因为本人本身就是广本的车主),从选车、购车到日常维护,都能感受到他们的热情。对于现在造车技术日趋同质化的今天,增值服务便成了出奇制胜的重要武器,难怪能够把蝉联十五个月中高级轿车销量冠军的凯美瑞拉下来。车,某一程度是代表了车主的性格,有些人喜欢张扬个性,有些则是谦虚内敛,希望各位准车主都能选到真正适合自己的车。最后,再次感谢太平洋能够提供机会让我参与此次试驾评测活动。

迈腾VS雅阁

  这次的试驾车分别是广州本田第8代雅阁2.4和一汽大众迈腾1.8T。这两辆可以说是B级车的中流砥柱,各自的前代车型无论在中国市场或者国际市场上都是很受欢迎。

  第一眼见到两辆车,眼球首先被雅阁所吸引,近几年日本车流行的时尚动感在它身上表现得淋漓尽致。转眼迈腾,更像一位高雅稳重的绅士,期待你与它心的交汇。比起上一代,雅阁更加漂亮好看了,一改以前的尖头造型,现在的车头给人感觉更加现代犀利。尾灯的处理也很好,整个圆润造型让车看起来更动感。至于迈腾的外型,最简单的概括就是小一号的辉腾和大一号的速腾,大众家族同一时期的车型都很有延续性。内饰方面,雅阁更像一个家,而迈腾更像一个办公室。两车内饰也依旧延续上代车型作风,雅阁时尚现代并具豪华,迈腾经典简约着重人性。乘坐感觉当然是雅阁舒适,迈腾是属于操控派的。

  如果说在静止状态去欣赏和感受,我会选择雅阁。但当动起来的时候,我的心绝对是被迈腾的驾驶和操控感所俘虏。静止起步来说,肯定是大排量直接进气占忧,更何况雅阁还比迈腾轻了0.1吨呢。但到了中后段加速,你就知道什么叫T的厉害了。1.8FSI发动机加上涡轮增压,2.4的机头就相型见拙了。发动机高转速声音来说,德国车原本低沉醇厚的音质就叫人深爱不已,再加上涡轮增压独特的高频嘶叫声,简直让人置身一场音乐演奏会。至于雅阁,只能算是个流行歌手。

迈腾VS雅阁

  说完动力说操控,虽然不用比大家也都知道谁更着重于这方面,但我还是要讲一下更直观的感受。在一个比较大的高速弯,用迈腾120KM/H的速度过弯,底盘很沉稳,侧倾不明显,车轮循迹性很好,给人信心的感觉。换用雅阁,来到同样的弯道口,想想这是雅阁,所以只用的100KM/H的速度过弯,谁知道感觉还是飘了,而且感觉到侧倾了,赶紧松了松油门,到达弯心的时候看了看时速表,80KM/H。

  如果说到雅阁,脑海中联想到的画面是:在一条通往郊区的乡间公路上,悠闲的驾驶自己的爱车,载上家人或朋友,伴随着悦耳的音乐摇下车窗,呼吸着属于田园空气的味道,让你懒洋洋的不会想去多踩深一下油门。而迈腾则完全不同,只要你的双手紧握住方向盘,仿佛就有一个声音:征服我吧!你会一心专注于驾驶和路面,而且慢慢你会发现你已经人车合一,四个轮子就如同你自己的手脚,灵活自如。你们之间通过方向盘和油门踏板,亦或6前速手自一体变速箱欢快地用心交汇着,在城市的二环路上随意穿插,把一辆又一辆的汽车甩在身后,并在你后视镜中越变越小,直至消失。这种感觉旁人不可理解,因为这是你们之间最亲密的约会。

  我爱车,我当她如情人,我只想单独和她约会,我的身体里流动的是涡轮增压的血液,所以我选择迈腾。

  在此特别鸣谢网友coolqq、校长对本次试驾活动的支持。

责任编辑: 陈喆

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