移动商务舱 转载PCauto对比测评凯领、GL8

移动商务舱 转载PCauto对比测评凯领、GL8(3)

　　凯领的内饰采用灰色皮革面料装饰，感觉比较沉稳。中控台向左侧驾驶员方向稍微倾斜，比较方便司机操作，中控台两边的桃木装饰，显得有点"老气横秋"，不过这也算是符合了商用MPV稳重的风格。

　　中控台上面按键与旋扭被布置的井井有条，操作起来也十分方便。方向盘上面的按钮也不少，但都是为了定速巡航系统服务的功能上比较单一，而且操作也不够简便。在方向盘的背面有左右两组媒体控制按钮，分别控制CD曲目与广播频道的选择和音量。

　　凯领的另一个特色是它的可视倒车系统，它的倒车镜象被合成在了后视镜内，效果也很清晰。 凯领的行车电脑的位置也很有特点，在车内后视镜的下方有块不大的屏幕，这里不仅可显示百公里油耗、还包括保养信息、行驶累计时间、剩余燃油可行驶里程等。凯领的高端车型也配备了DVD视频系统。当7寸的LCD屏幕打开后，凯领的后排随即变成了一个移动的家庭影院。

　　GL8陆尊的中控台各个操控按钮布局紧凑，颜色搭配也以突出稳重的商务气氛为主，虽然比原来的车型显得更加豪华时尚，但是在做工的精细程度上，还有进一步提升的余地。倒车雷达系统与智能双层电动天窗也是陆尊的标准配置。同时，前、后双区域独立智能空调可分别设置和记忆前后排乘客所需的温度与风量。

　　在配置方面，GL8陆尊的高配车型增加了方向盘控制按钮，分别控制音响系统和定速巡航系统。中控台上也增设了大型液晶显示屏，各种行车信息一目了然。顶级配置车型上还配备有3显示屏6碟8声道影音娱乐系统，搭配遥控器以及前后排独立控制器，前后排乘客均可随意设定自己喜欢的影音效果。

　　在车内空间方面我们并不用为我们今天的两位主角担心，因为空间和舒适性恰恰就这类型车的卖点。
　　凯领的座椅采用2+2+3式，前排与第二排座椅均为独立，且配有单独的扶手。肩部和腰部的支撑设计以及背部的包裹都很符合人体工程学，长途驾驶时可以更舒适并减轻疲累感。真皮座椅的上半部分为翻毛皮质，增加摩擦。第三排座椅虽然坐椅比较平直，但仰角较高的坐垫使乘坐也颇为舒适。

　　凯领第二排地板下面有非常大的储物格，可以放置比较大件的物品。第二排座椅可以拆卸、旋转和放倒，再配合第三排座椅可以收纳到地板以下，整个的座椅使用都非常灵活，也让储物功能可以发挥得淋漓尽致。

　　GL8陆尊的座椅相对凯领而言包裹性略差，驾驶席多向调节功能，使驾驶者无需费力即可找到自己舒适的坐姿。此次试驾的GL8陆尊座椅采用2+3+3的设计，在中间座椅的变化上有一定的局限性，在陆尊更高端的车型上第二排采用了两个独立座椅的设计，并可以360°旋转，变化灵活，空间组合丰富。

　　GL8陆尊的第三排坐椅无论是腿部还是头部空间都可以满足大部分成年人的需求，并且座椅无论是椅面还是靠背都与第二排一样厚实，乘坐十分舒适。第三排坐椅同样可以放倒，但不能像凯领那样收纳到地板之下，这样也损失了一部分储物空间。