大众能否再续传奇 试驾Tiguan力战5款SUV(2)

　　Tiguan与高尔夫Plus、Cross高尔夫和途安同属PQ35平台，因此内饰有些相似也在所难免

　　Tiguan的内饰和座椅设计源自高尔夫Plus和Cross高尔夫，前排座椅的高度相对较矮，后排座椅更高一些，类似电影院里的设计。前排座椅可以在16厘米范围内前后移动，靠背的倾斜度也可调节。这种操作方便的座椅功能齐全，做工精良，选用的材料质量也不错，在测试中评价很高。尽管如此，由于Tiguan的内饰设计与高尔夫Plus、Cross高尔夫和途安实在太象，还是让人感觉有点异样。乘客经常禁不住要问自己，到底是坐在一辆旅行车、Van还是SUV里？这无疑是令人遗憾的。

　　宝马X3也参加了这次测试，今年它在德国的销量再度夺魁。虽然测试用车177马力的动力水平已经超出了我们测试的范围，但是宝马现在没有功率更低的版本可以提供给我们。相比较而言，X3的车内空间处于中游水平，前排座椅和座椅高度设计合理，让人比较舒适。但宝马在座椅组合变化上明显没有下太大功夫，只是靠背可以折叠，仅此而已。而且431公斤的载重量对这么一款大功率车型来说实在是有些小气，只比日产奇骏的410公斤略高。