今年车市增幅达5% 车企笑侃车市起落

未来车市竞争 不是销量而是服务

李广涛东风日产东区营销部副部长

东风日产“新轩逸”获得了本次汽车总评榜“年度风云汽车”的荣誉，对此，李广涛非常自豪。“东风日产从去年开始就有五个车型，比如天籁、新骐达、阳光、逍客和轩逸，都是月销量突破万台的。我们希望有一款车能够进入中级车市的前列，也希望新轩逸能够实现这样的目标，成为‘史上最强的中级车’，事实证明了新轩逸的实力。七月份上市首月，它的销量就已达到2.3万台。”

作为日系车的代表，李广涛认为，“新轩逸”的实力体现在其强大的技术。“它以天籁为参考，充分考量了中国消费者特别是家庭消费者的用车的感受和需求。”一方面，这款车发动机每个汽缸有双喷嘴、每个喷嘴有18个燃油喷孔(一般每个气缸仅有一个喷嘴，每个喷嘴仅有8~12个喷孔)，提升了燃油的经济性，降低了环境污染的程度。另一方面，新轩逸还搭载了号称史上最宽变速比的CVT变速器(变速比7.3 1)，保证发动机总是在最合适的转速输出动力，且没有动力传输损耗，节油效率非常高。

回顾今年的车市，李广涛认为，今年日系车虽然受到了一些国际形势的影响，但并非坏事。车市稳中有升，呈现了微增长的状态。“今年，在合资汽车品牌中，东风日产用最短的时间达到400万保有客户量。市场销售方面，除了新轩逸，新骐达的销售量也很好，很多都是老顾客带着新顾客上门。”李广涛表示，东风日产不是把销量放在第一位的企业，它追求的理念是“顾客至上”。2011年，东风日产率先提出了“企业公民战略”，今年还提出了“双承诺”，包括安全生产承诺和质量保障承诺。“随着合资企业的越来越壮大，产品细分更加强化，也会产生不同的竞争，但最终取胜的仍是服务。”李广涛说。

对明年的车市，李广涛认为会稳步增长。但李广涛也坦言，目前在城市建设中，道路的建设往往跟不上消费者对道路的需求，另外，环境、环保等因素(譬如汽车限排)对汽车的销售也有一定程度的影响。李广涛还向记者透露，明年一季度会有新车亮相。