今年车市增幅达5% 车企笑侃车市起落

环保标准提高 对车企是考验也是机会

薛浩智北京现代品牌传播部部长

从金城武到王力宏，北京现代特别钟爱“帅哥”代言人。只是让人没想到的是，该公司品牌传播部部长薛浩智也是让人过目难忘具有明星范儿的帅哥，长相有点“韩”、帅气又不失成熟，西装领口一枚现代LOGO的别针特别醒目，薛浩智就像他供职的现代品牌，给人以年轻时尚、如沐春风的感觉。

据薛部长透露，虽然今年上半年中国车市特别不好，但是北京现代依然完成了85万辆的销售量，可谓超额完成了年初制定的目标，并且比去年有7%左右的增长。而在销售额中，朗动和i35两款比较新的车型做出了突出的贡献。

“今年我们更加细化了市场，推出了多款针对不同消费人群的车辆，现在品牌旗下共有11款车型，12月23日，公司十周年之际，还将推出一款针对中高端的产品全新胜达，这款SUV具有强大的性能，并且相当实用，其座椅可以从5座变成7座，明年现代将主推这款车型。”薛部长说。

“不好说，但不会差。”谈到明年的车市，薛部长既保守又充满信心，他表示国家不断提高环保标准，对在京的汽车企业来说是考验，但也是机会。

当扬子晚报记者问起薛部长自己的座驾时，他爽朗一笑：“马上就换，就是全新胜达。”

今年总体经济形势处于一种微利状态，国内的汽车市场也是如此。今年上汽的销量约为20万辆，和去年同期相比，涨幅约为25%，而国内汽车市场的平均涨幅为7%。

汤跃进认为，上汽在今年的良好表现取决于对“品质、技术、服务”的坚持与追求，抓住这三点，面对趋于平淡的车市时，就能有底气去应对。车型方面，成为销量主力军的是MG3、荣威350以及荣威(微博)W5等车型。“将近25%增长幅度，带动行业的增长，特别是自主品牌，是对整个行业准入有很大信心。”汤跃进说，2013年上汽预计将继续保持两位数的增长速度，继续超过行业平均增长速度。

预计在明年上半年，上汽将推出荣威550全新的“升级版”。“这款车会有一个技术性的飞跃。”汤跃进说，即将发布的新版荣威550具备双离合技术以及新的起停技术，对节能有很大帮助，减少耗油量，降低成本，预计将受到市场的青睐。

在精准定位中赢得市场 自主品牌深耕三四线城市

陈洪生吉利汽车集团销售公司副总经理

今年前11月，吉利的销量达到42.38万辆，同比增长13%。当业内外普遍认为，三四线城市明年将成为车企争夺的“主战场”时，作为较早深入三四线城市的吉利已经在悄然之间占尽天时地利与人和，在吉利汽车集团销售公司副总经理陈洪生看来，近几年吉利的主要任务不是扩张新店，而是如何提升现有经销商的运营能力。

伴随着吉利销量的稳步增长，是吉利集团发展战略、产品品质以及营销战略的同步提升。12月12日，吉利帝豪EC7第30万辆下线仪式在杭州湾基地举行，自主品牌多品牌战略，数字也许是最好的印证。业内外普遍认为，三四线城市明年将成为车企争夺的“主战场”，巧合的是，吉利汽车销量的70%都是在地市级城市完成的，作为较早深入三四线城市的吉利，“主场作战”的优势不言而喻，而这自然离不开吉利对自身的精准定位。

虽然主线不在“北上广”，但这并不妨碍吉利对新鲜营销方式的大胆尝试，去年吉利“试水”网络卖车，第一家网上汽车旗舰店到今年的11月，已经卖出了1000多辆车。也许销量与实体店尚有差距，但已经实现的366万点击量、180万的访客数，让陈洪生看到了网络卖车的广阔前景。

当合资企业也在追求渠道下沉时，吉利却不会刻意追求营销网点的进一步扩张。陈洪生表示，当前吉利旗下三大品牌英伦、帝豪、全球鹰共计拥有营销网点690家，已可基本满足市场需求，吉利当前的任务不是开新店，而是要提升现有经销商的营运服务能力。记者采访中了解到，明年吉利将全面推进DSI 6AT变速箱的应用，而很快就将面市的首款MPV车型帝豪EV8，也在传达着一个信号：吉利的帝豪品牌将瞄准公商务车市场，这也将成为自主品牌的又一突破。