今年车市增幅达5% 车企笑侃车市起落

城镇化建设 车企迎来新机遇

张洪汉东风雪铁龙市场与对外公关部主任

今年日系车受到冲击，当记者提到，对于雪铁龙这样的品牌是否是一种机遇时，张洪汉表示“这只是一种偶然性事件，雪铁龙的品牌消费者多是出于对品牌喜爱，有一种‘小坚持’的。”据透露，今年该品牌也成功达成年初目标，而在总量结构中，高端车的增幅最为明显，其中C5车型增量明显。

对于明年车市，张洪汉判断“将会是温和地增长10%左右。”简短的访谈让记者感到，他是一个对于政策非常敏感又独具判断力的人，对于这个数字的由来，他向记者分析了其中的原委：汽车消费已经进入了另一个阶段，虽然看上去一、二线城市的家庭车辆拥有率已经很高了，但一方面家庭中女性成员对于车辆的需求强烈，另一方面如北京限行条例的出台，使得许多家庭都有购买第二辆车的意愿。

不久前国家领导人几次在重要会议上提到要加快城镇化建设，这就意味接下来国家将重点发展三四线、甚至四五线城市，这无疑将会增加内需，在基础设施建设的同时，对汽车的需求也是显而易见的。

近年国内汽车销售增幅维持在7%左右，但东风标致销售量与去年同比增长了30%，大约4倍于市场的增长速度，可以说是“逆市而上”。这个成绩一方面归功于308、508两款车型“发力”，另一方面更得益于稳扎稳打的发展方针，而非追求跨越式的增长。

刘骥说，东风标致发展风格是“一步一个脚印”，通过厚积薄发，不断拓展车型，提升科技含量，来通过市场的认可。“此前东风标致307从2004年卖到2011年，但这两年在不断推出新车型。”例如已经于2011年10月推出的508，该车型有一种“抬头显示系统”，这种装置就相当于战斗机飞行员的面罩。车速、导航都能投影在前面的显示屏上，驾车时就无需看仪表盘了，这种装置在国内的车型中比较罕见。2013年1月9日，东风标致还将推出一款SUV：东风标致3008。这款车的动力系统为双管式涡轮增压，并使用全路况的实时系统。该系统可以根据路况不同，比如雨天、雪天、泥地等，驾驶者通过一个按键，选择模式，汽车会自行调整。“这就好比相机上的模式选择，让驾车更加方便。”

“我们有个规划，希望在2015年，神龙公司的产品能达到5%。”刘骥说，东风标致将不断通过市场细分，抓住自己的客户群，为自身赢得发展空间。

明年加速推新车型 继续以价优质优取胜

李建华 江淮乘用汽车营销公司总经理

今年经济形势走低，但江淮仍然呈现出了稳步成长的状态。从国内市场看，全年销量环比去年增长了10%，轿车的销售总量约为11万辆，在全国各大品牌中，走在了前列。

在江淮的所有轿车车型中，江淮和悦系列是当之无愧的“主力军”，全年销售量达到8万辆左右。该款车型价格在七八万元左右。和悦轿车主要面向家庭客户。“这款车符合‘一家人一辆车’的消费需求，面向的是初级汽车消费人群。”李建华说，和悦系列价格适中，设计空间宽敞，轴距达到2.7米，同时仅有1.5升，减少油耗，降低了消费者的用车成本。这一系列的特点，都切合家庭客户的购车要求。

李建华表示，这个成绩对2013年的市场计划是一剂“强心针”，江淮将在明年加速推出一系列新车型，明年江淮的目标销售定在15万辆左右。今年由于“限购”与大城市拥堵，2012年的车市总体趋于平淡，不过对于2013年国内市场，仍然可以有积极的预期。中国地域广大，消费形态多元，加之城镇化的进一步发展，中国的汽车市场在未来潜力无限。

“高品质的自主品牌得到消费者的认可，这是2012年市场一个显著的变化。”李建华说，和悦系列在今年的成功说明，自主品牌车型通过科技创新、以技术设计取胜，形成了好的口碑，而不是以低价博人眼球，在市场上能够有一席之地。从往年的车市看，销售量形成规模的绝大部分是国产低价车。“今年高品质国产车取得成功，这是行业中非常了不起、振奋人心的事。”