年尾刚需释放车商全力冲量 优惠幅度或缩水

　　岁末年尾，各大汽车厂家团购促销会好戏连台，营造出一片火热的购车氛围。记者走访中山汽车市场了解到，各大品牌汽车经销商也迎来了新车走量的旺季。业内人士分析认为，消费者刚性需求是促进车市销量回升的主要原因。

　　1.现金优惠还是王道

　　今年年底的中山汽车市场大战中，老招数促销仍是吸金秘诀。各种团购会、嘉年华活动层出不穷，经销商想方设法出噱头来吸引消费者。记者走访中山汽车经销商了解到，德系、日系、韩系，以及自主品牌汽车的优惠幅度根据车型不同，优惠幅度在5000~30000元不等，个别豪华车型优惠甚至高达10万元。

　　在经销商的促销活动中，汽车厂家同样也是不遗余力地支持，给出最大优惠。12月8日晚，东风日产中山经销商将举行2012年度最大型团购购车活动。据东风日产中山经销商表示，此次活动全年只有一次，准车主将享受东风日产华南二区提前完成厂家销量的返利政策，优惠幅度空前。同时，雪佛兰正在进行的“冠军之师，汇聚华南·岁末购车季”活动，迈锐宝、科鲁兹、新赛欧不仅推出2013款冠军版车型，外观内饰配置全面升级，全系在售车型更分别以3.68万元、2.88万元、1.98万元“车价+买车购置税+保险费+上牌费”的超低首付来吸金。

　　2.日系车销量逐渐回升

　　从今年8月中旬开始，日系车经销商就开始为关系紧张买单，丰田汽车就曾经停止品牌户外展示等大型推广活动，日系车销量下降。经过几个月的缓冲后，日系车都回到原有的销量水平。

　　日本丰田汽车于12月3日宣布，11月份在华新车销量较去年同期下降22.1%，约为63800辆。相对于9～10月出现了同比超40%的下滑，目前已经呈现复苏迹象。马自达于12月3日也宣布，11月份在华销量较去年同期下降29.7%，为12187辆。但其专卖店的客户人数正在逐步恢复，与10月份下降44.9%相比，降幅有所收窄。不得不说，中山消费者对于日系车的认可度还是相对较高。

　　年底的汽车市场大战，各经销商虽然打得疲惫但也兴奋，因为新车走量迎来本年度最后的契机。业内人士分析，消费者的刚性需求是直接促进日系车全面回升的主要原因。虽然日系车的销量在逐步回升，但欧系车和自主品牌也赢得了更多消费者。

　　3.厂家减任务优惠缩水

　　临近年底，4S店为了更好地完成厂家任务，拿到更多返点都在全力促销。尽管各种促销措施不断，但整体的优惠幅度相对淡季却出现缩水，汽车经销商根据车型完成任务的情况不同，库存也不一样，优惠的情况也不一样，通常缩水幅度达到了千元以上。东风本田胜达专营店市场部经理陈裕告诉记者，主要是经销商已经完成厂家的任务，没有销售压力。

　　“东风日产东日专营店11月份的销量达到200多辆，9月份的销量也达到了150多辆，完成今年的任务没有问题。”东风日产东日专营店市场部陈明利接受记者采访时表示，东风日产是日系车中受影响最小的品牌，在其他日系车品牌受影响最严重的9月、10月，东风日产的销量也是一路高歌。目前，东风日产厂家针对11月、12月的销量任务也做出了调整，厂家给经销商的月度任务降低了20%的销量任务。经销商完成厂家月度任务可以更加轻松了。陈明利表示，经销商没有销量压力，其优惠幅度肯定也不相同。

　　4.经销商正全力冲击销量

　　主要还是客户的刚性需求促进了车市的火热。陈裕表示，冬季来临，雨雾天气给市民出行带来诸多不便，许多准车主都产生了直接购车的愿望，加上目前经销商库存普遍不多，很多车型需要预订，更加促进了车主选择在这个时机出手。同时，也可以在春节自驾游时，有一个磨合期。

　　一汽丰田中山三联4S店市场部经理李冠荣告诉记者，虽然厂家的任务可以完成，但是汽车经销商自己为了取得更好的成绩，还专门制定了自己的销售计划。“目前我们已经完成了厂家的九成以上的任务，面对今年剩下的12月份，完成厂家的任务可以说很轻松，上个月我们完成了140辆的销量，但是经销商却给出的是180辆的销售任务。”李冠荣说。