【大家车网 行业频道】2012年12月6日，青年汽车集团与荷兰世爵股份有限公司正式签署股权认购协议。青年投资1000万欧元认购世爵29.9%股份，并成立两家合资公司，前者主攻超级SUV、高端轿跑等产品，而后者则将利用凤凰平台打造定位较为高端的轿车产品。

世爵SUV概念车

　　青年汽车集团董事局主席庞青年表示，未来生产的四门超级SUV，定位将高于保时捷卡宴，而世爵汽车CEO穆勒称，这款SUV会在荷兰生产。

　　至于世爵凤凰的高端轿车，最快将于一年内推出，售价将不低于30万元。穆勒表示，目前还没有最后敲定产地;不过庞青年称，未来有可能会在中国投产。

　　双方认购协议内容主要包含三个方面：

　　第一，青年投资世爵1000万欧元，认购世爵29.9%股份，如果新的股份在反向分股之后发给青年，那么认购的价格为每股5块欧元。

　　第二，青年和世爵成立合资公司世爵联合股份有限公司，青年出资2500万欧元，占75%股份，投入发展售价25万美金的四门超级SUV，该SUV在2014年上市。下一步计划发展不低于保时捷水平的高端奢侈轿车、轿跑。

　　第三，青年和世爵成立第二个合资公司世爵凤凰股份有限公司，青年将凤凰平台技术出资到世爵凤凰股份有限公司，占80%股份。世爵凤凰股份有限公司会基于凤凰平台与世爵技术结合开发并制造全新系列的高端轿车，这些系列车型将比萨博的同级别的车辆定位更高。世爵凤凰的产品将可以在欧洲和中国进行制造。

凤凰概念车

　　遭受收购萨博无果仅两个月后，青年为何再伸橄榄枝，而且这次直捣萨博母公司世爵。庞青年直言认购世爵有三个目的：首先借助世爵的高端品牌形象，与青年现有的莲花品牌及萨博凤凰平台技术形成两大体系三大品牌并驾齐驱，共同发力提升青年的技术及品牌形象。第二个目的在于庞青年欲将青年汽车生产的目前世界最先进的纳米碳电池运用在世爵车型上，顺势拉开欧美市场。最后，庞青年透露今后重点运用碳纤维材料发展新能源汽车，由于碳纤维成本较高，必然导致新能源车售价偏高，而世爵高端品牌的定位在生产及销售方面不受成本影响，适合青年汽车今后的战略地位。