Hybrid探路者 试驾讴歌首款混动车-ILX

Hybrid探路者 试驾讴歌首款混动车-ILX(3)

车内空间狭小 行李厢空间被锂电池压榨

ILX同样也配备了宽大舒适的驾驶员座椅，8方向座椅调节和两档的电加热功能，以缓解长时间驾驶的疲劳感。而副驾驶仅配备了手动调节，看来前排的待遇程度并不统一啊。

【后排空间显得极为局促 这样的设计更加无法面对北美市场】

讴歌作为针对美国市场打造的车型，针对车内空间的设计也理应做到适应美国人那高大魁梧的身材。而在实际测试中，身高1.8米的乘客坐到后排，腿部和头部仅有三指余量。空间可谓是十分紧凑，如此的空间设计很难想象其将如何适应北美市场。

车内第二排座椅后方置有锂电池，这使得其后排座椅无法放倒。行李厢的空间也无法进一步拓展，而其后备厢标准容积为333L。这一数据在紧凑家轿中成绩可谓是十分的不理想，实际仅可装载四个如图所示行李厢而已。