解读IIHS小重叠碰撞测试 多款豪车不及格

大众CC/奔驰C级

宝马新3系：M（达标）

　　入门款安全配置： 正面/侧面安全气囊、安全气帘、膝部气囊、ESP电子稳定控制系统、主动刹车系统、日间行车灯。

　　宝马新3系在测试后观察可见驾驶舱有轻微入侵，对驾驶员有一定的生命威胁，从数据上反映驾驶舱搁左脚处有40cm的入侵，中控面板也有16cm的入侵。测试中假人的左腿，脚踝处和膝盖处有损伤情况，其它部位保护较好。

　　从车内观察碰撞瞬间，假人头部有反弹，之后与正面气囊有充分接触。而转向柱有16cm的向外拉伸，导致假人胸部没有受到气囊的保护。另外，安全带在碰撞过程中没有发挥很好的作用，对假人的头部和颈部没有起到正常的位移限制。侧气帘正常打开但是没有防止假人头部和内饰的接触。侧气囊没有正常打开，导致假人胸部和车门有直接的接触。

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林肯MKZ：M（达标）

　　入门款安全配置： 正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、主动刹车系统、日间行车灯。

　　林肯MKZ在测试后观察可见驾驶舱严重受损，在门铰链支柱部位有34cm的入侵，中控台也有23cm的入侵。测试中假人的左膝盖有损伤，其他部分正常。

　　从车内观察碰撞瞬间，转向柱向右有18cm的位移，导致假人的头部和胸部与安全气囊没有充分接触。侧气帘打开正常，但是头部和车门内饰有明显接触。侧气囊正常打开，很好的保护了假人的胸部。

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