引言：传奇归来全新一代甲壳虫实拍图解

 【洛阳讯】 在第十六届深港澳国际汽车博览会上，大众进口汽车全面启动了全新一代甲壳虫的预售，进口大众甲壳虫洛阳地区已有展车到店，现全面接受预订，本次接受预定的车型为1.2TSI时尚型和舒适型，以及1.4TSI时尚型、舒适型和运动型，预售价格区间分别为人民币20--25.1万元和人民币23—30万元，具体明细如下表：

甲壳虫预售活动正式开始，店家欢迎各位进店订车。活动期间定车客户可获赠大众原装进口甲壳虫限量礼包，并尊享优先挑选颜色、配置，优先提车等尊崇待遇。

车辆提供：

大众汽车第一代甲壳虫于1938年首发。它的诞生使汽车从一个概念变为人们生活中的现实。截至2011年，前两代甲壳虫车型的累计销量达到2250万辆。而如今在中国启动预售的第三代甲壳虫，在向经典致敬的同时，以最时尚的语言阐释了当代汽车偶像的精神：阳光、帅气、活力四射。相信全新一代甲壳虫能够成为有着年轻心灵、积极进取、享受生活的中国汽车消费者的最爱。褪去年幼可爱的外壳，换上年青阳刚的身躯，沸腾的血液让这款全新的甲壳虫变得更有杀伤力。

全新一代甲壳虫在回归经典的同时实现了完全的突破与创新：更加粗犷、更富动感、更显阳刚 。车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使挡风玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫更具肌肉感、运动感和力量感，势必赢得更多男性消费者的青睐。

全新一代甲壳虫外形尺寸为长4278mm、宽1808mm、高1486mm，轴距为2537mm。行李箱标准容积为310升。

全新一代甲壳虫更加粗犷、更富动感、更显阳刚 。这一点从全新一代甲壳虫的车身比例上得以体现：车身宽1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），长4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足。

前脸保持一贯的圆润风格，LOGO以及两侧的圆形大灯组成一条垂直的水平线，下方采用开口更大的前唇设计。延续上代的“可爱”表情，但这也仅仅是唯一一处能说它可爱的地方。

从侧面看，第一感觉是“复古”。拉直后的A柱，更大的窗户面积，下滑角度更低的曲线等等，全新一代甲壳虫穿越了！为了提升运动质感，车体呈现明显前倾，一副蓄势待发的态势。

尾部很大程度上保留原来的设计，拉平后的面包脸蛋，更大面积的水滴形尾灯，新增的扰流板等等。全新一代甲壳虫的尾部更具时尚感，更讨人喜欢。

全新一代甲壳虫的驾驶舱设计以"酷"为明显特征，令人眼前一亮。中控台外型的设计以及漆饰或碳纤维亚光的外表面，在视觉上似乎让人穿越到第一代甲壳虫的时代，但这一切又都是全新的设计。驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。位于中部两个出风口当中的收音-导航信息娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。一切触手可及，尽收眼底。

全新甲壳虫座椅相比上代车型变化也很大，造型更加具有包覆性，乘坐起来也是很到位，尤其是提供了黑色座椅，全系标配，还可以选装红色椅面和黑色搭配的座椅，扶手箱的位置也很不错。

在便利性方面这代车型也做了升级，尤其是进入后排座椅，更加的快捷便利。只用拉一下座位上的拉手，就可以完成座椅位移和椅背前倾，很方便后排乘客出入。后备厢采用掀背造型在加上空间的增加，基本上满足日常使用。

相比老款车型，新车的后备厢标准容积升至310升，通过放倒第二排后，最大能获得905升的储备空间，实用性毋庸置疑。

全系标配6速手动变速箱，可选装DSG变速箱。

4缸增压直喷发动机是首次装备于甲壳虫系列车型。较之前一代车型，增压汽油直喷（TSI）的应用显著降低了油耗和排放。1.2TSI的全新一代甲壳虫的驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。